近日，小鹏汽车宣布称将与德赛西威汽车电子股份有限公司共同研发L3级别自动驾驶系统，其表示将在2020年实现L3级自动驾驶量产落地。面对国内自动驾驶技术日益严酷的时代，小鹏汽车能否突出重围呢？

有业内人士表示，对L3级自动驾驶量产保持怀疑态度。即便上线量产，小鹏汽车也只是完成了第一步，L3级自动驾驶车后续产品仍需接受消费市场长期而苛刻的考验。按照小鹏汽车的规划，在2020年，小鹏汽车将迎来首次大考。

在国内智能汽车领域，小鹏汽车是一家在新能源汽车中较罕见的贯通设计、研发、生产制造、交付和上牌全流程的造车新势力，成立仅4年时间，便已经在国内智能汽车领域占据一席之地。

在众多智能汽车领域的企业中，小鹏汽车可以说是异军突起，成立之初，便获得UC、YY、腾讯等巨头的融资。据企查查资料显示，今年1月29日，其B轮融资更是获得阿里巴巴、富士康和IDC资金等企业的22亿元。可见众多行业巨头对于小鹏汽车未来的发展前景还是比较看好的。

现在，智能汽车的概念早已进入中众多车企的视线中，事实上小鹏汽车早就开始关注智能驾驶领域了，在其最新发布的小鹏汽车G3版中，就已经能够实现无需人工介入的自动泊车、钥匙和语音操控的全场景车位识别等功能。据了解，小鹏汽车G3版已经收到近6000辆的订单，这对于小鹏汽车之后量产打下了基础。

自动驾驶一直都是互联网巨头的关注点，例如谷歌、苹果、百度、腾讯等公司都在向自动驾驶领域进军中。以百度为例，其在去年7月，便已经完成了上路测试，自主研发的的自动驾驶技术属于L3级，这也是目前国内级别最高的自动驾驶技术。而且自动驾驶对于国内来讲，正是抢手上升的阶段，对于也想在自动驾驶领域分一杯羹的小鹏汽车来说，自然不会放过这样的机会。

小鹏汽车与德赛西威汽车电子股份有限公司研发L3级别自动驾驶系统，既能提升自己在汽车行业的地位，还能促进我国自动驾驶技术的进步。

面对自动驾驶所带来的好处，也难怪小鹏汽车要开始进军自动驾驶领域，目前国内在自动驾驶技术探索的企业不在少数，小鹏汽车想要在其中脱颖而出并非易事，对于小鹏汽车L3级别自动驾驶汽车量产落地一事，我们可以期待下。