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广州车展上最拉风的五大概念车,韩系占两席!

广州车展上最拉风的五大概念车,韩系占两席!
2018-11-25 11:02:23 跑车要起飞

广州车展作为2018年的收官之战,正在如火如荼的进行中。此前我们为关注广州车展的朋友们报道了一系列新车资讯,也着重盘点了一些有亮点的新车型。但车展上除了准车主们关注的上市新车外,另一类车型也极其受普通

广州车展作为2018年的收官之战,正在如火如荼的进行中。此前我们为关注广州车展的朋友们报道了一系列新车资讯,也着重盘点了一些有亮点的新车型。但车展上除了准车主们关注的上市新车外,另一类车型也极其受普通老百姓的追捧,那就是概念车。

广州车展上最拉风的五大概念车,韩系占两席!

概念车一直充当着汽车界的吸睛神器,不少老车迷都有在入“坑”前被某款概念车惊艳,而喜欢上汽车的经历。但坦率地讲,今年广州车展的概念车并不多,希望我们筛选出的以下五款,能入你眼。

现代HDC-2 Grandmaster

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你没有必要记住这一长串的字母,只需知道这是韩国现代最新推出的一款概念车。而从它释放的气场不能感觉,这是一款全尺寸SUV,未来量产后它将成为现代品牌的旗舰产品。

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早在今年6月,现代就发布了HDC-2 Grandmaster,广州车展是其国内首次亮相,它的到来也预示着现代未来会将其量产车引入中国市场。

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从设计上来看HDC-2 Grandmaster线条十分硬朗,中网犹如盔甲一般气势十足,配合分体式大灯组,摒弃了这个级别车型“傻大个”的气质,更有年轻和科技的味道。作为概念车,它的尾灯非常夸张,但如此大的尾灯出现在量产车上的概率比较低。

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据悉,其量产后将提供7座或8座布局。关于动力和上市周期,官方均未透露,喜欢大型SUV的朋友就一起期待吧!

起亚SP概念车

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云妹儿还记得去年广州车展,起亚曾带来一款名为NP的概念车,该车量产后就是现在的新智跑。今年起亚又带来了一款名为SP的概念车,有哪些新花样呢?

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其实这款SP概念车也不是首次面世了,它在年初的印度新德里车展已做过全球首发。本次是首次来到中国,起初这款车定位为印度市场打造的小型SUV,来到中国也就意味着它有可能也会在国内售卖。

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从设计上来看,SP概念车非常有时尚感,从中网、大灯组设计、车身侧面线条、悬浮式车顶这几个方面甚至让人晃眼有路虎极光的感觉。起亚首席设计师彼得·希瑞尔曾表示,虽然起亚SP概念车造型“有点夸张”,但是其量产版将“与展车非常接近”。

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根据此前印度车展的消息,起亚SP概念车将于明年量产。具体什么时候引入国内还不清楚,不过夸张个性的设计风格倒是让人期待这款新车的到来。

标致e-Legend概念车

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如果要评选本届广州车展最值得一看的概念车,云妹儿会把票投给标致e-Legend概念车。因为这是一款具有复古设计韵味的概念跑车,不仅传承了经典的设计元素,还融合了EV技术和自动驾驶技术,具有很强的未来感。

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标致先是在今年9月发布了这款概念车的官图,紧接着10月的巴黎车展上让它首次亮相,11月又立马来到中国,速度之快,算是诚意满满了。

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标致e-Legend概念车的特别之处在于其设计思路源自50年前经典的标致504 Coupe。它不仅也采用了双门Coupe造型,并且在整个车型线条上还原了当时的设计,比如四眼大灯,接近直角的A柱,方正的车头和车尾。

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内饰采用了蓝色植绒座椅,看起来很有年代感,并且这套沙发式的座椅没有头枕。连它的中央LOGO也更换为了1955款造型,很有经典的味道。

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科幻的细节体现在了中控屏,因为采用了自动驾驶技术,当方向盘回收后,车内可实现最大49英寸屏幕!妥妥的影院级视感。

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动力方面,标致e-Legend使用纯电驱动,综合最大功率456马力,峰值扭矩800牛·米。百公里加速小于4秒,最大续航里程接近600km。快速充电下,25分钟能获得约500km的续航里程。

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总之,标致e-Legend是一款很有看点的概念车,我们唯一的关心的是它何时可以量产,虽然官方并没有透露。

广汽新能源概念车

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其实广汽新能源车本次一口气发布了3款概念车,分别为U2都市丽人、U2S悠闲退休族和2ALL环保先锋,不过这三款车的同质性比较强,我们就一块儿介绍了。

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这三款概念车全部采用了双门双座的微型车设计,细节设计差异集中在前脸上,不过不细看还发现不了。鸥翼门看起来非常拉风,有一种飞行汽车的既视感。

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从定位上来看,这三款车概念车是主打城市出行的,采用电力驱动,想必也会融合自动驾驶。所以车辆的展示仅是对未来出行体验的一种畅想,广汽新能源也表示并无量产计划。虽然暂时是买不到,但这样的概念车会给人带来一窥未来的“视野”,如果去逛展的话, 也是值得品味的。

东风本田享域

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这款概念车是今天五款车型中最接近量产的版本,用一句话概括这款车的身份即是"东风本田的凌派"。

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从设计上来看,享域已经很接近量产车了,虽然是凌派的姊妹车型,但享域看起来线条更硬朗,凶横又运动,给人一种小号INSPIRE的感觉。尺寸方面,享域的长宽高为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,与凌派完全一致。

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动力的搭配上,东本暂未公布,不过参考凌派的动力,我们预估其将全系采用1.0T发动机,匹配6MT和CVT变速箱。关于产品上的信息,享域的秘密不多,剩下的就是等正式上市后的价格了。我们预估和凌派也不会有太大的差距,起售价会在10万元左右。

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享域的推出,将扩充东风本田在主流A级车市场的覆盖。如果你正打算购买一辆十万元左右的A级车,不妨期待一下。

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