军媒在对77集团军某合成旅的报道中首次展示了该旅新列装的10式轮式装甲输送车的内部画面，从记者拍摄的视频来看，该车不仅内部空间极大，而且载员舱的座椅也针对防地雷/IED的爆炸冲击做了特别设计，整体给人一种耳目一新的感觉。尤其是和这个旅之前装备的老式63式装甲输送车一对比，那给人的感觉真是一个天上一个地下 。

　　10式轮式装甲输送车

　　10式轮式装甲输送车属于我军新一代八轮装甲车族的新成员之一，该车和参加这几年阅兵的ZBL-08装甲步战车是使用的同样的底盘，但是去掉了靠后的装30mm机关炮的炮塔，取而代之的是安装了一个装备88式12.7mm高射机枪的简易敞开式炮塔。由于是装甲输送车，只承担搭载步兵在战场进行快速机动的任务，并不负责协同坦克冲击，所以它去掉火控完备的机关炮也可以理解。为了增加搭载步兵的乘坐舒适性，10式装甲输送车还特意加高了后部的载员舱，所以该车的后部空间比同底盘的08步战车还要大，步兵乘坐也更舒服。

　　从上图的车内画面可以看到，载员舱采取的两排人员相向而坐的布置方式，同时为每个载员配备的是独立折叠悬挂座椅，座椅使用织物带吊挂在车顶，并不与车体有任何的刚性连接，人坐在上面是像吊床一样悬空的，同时在后背和头部位置加装了柔软的减震材料，这不仅能避免压到地雷或者IED时，爆炸的冲击力通过车体转导到载员身上，造成载员的脊柱或者肌肉受损，还能增加乘坐的舒适度，有益于乘员长距离机动后保持战斗力。

　　这次记者采访的这个旅外号叫金刚钻旅，之前是一支以履带装备为主的机械化部队，配备的主要是老掉牙的63式装甲输送车和59D主战坦克，而63式装甲输送车跟10式一比，简直就是拖拉机和劳斯莱斯的差距。老63乘坐舒适性是出了名的糟糕，履带车辆的减震效果本来就比轮式车辆差，结果63的车内空间还比较小，再加上那老发动机的噪音比直升机的还要大（当年澳大利亚人测试缴获越军的63式装甲车就吐槽噪音大的无法忍受），人坐在里面的感受可想而知，有的战士吐槽说一个战场长途机动下来，人都是懵的。

　　赴俄罗斯参赛的10式装甲输送车

　　现在好了，这支部队一夜之间鸟枪换炮了，虽然它们的装备暂时还没有到齐，但离全部开上大八轮的日子也不远了。目前我军还有不少部队像金刚钻旅一样仍然是用着一些老旧的装甲装备，但是在未来5到10年内，它们基本都要被10式装甲输送车、04A装甲步战车和08式装甲步战车等新一代装甲车辆所取代，让我们和他们一起静待这一天早日到来。