威马汽车：首款都是紧凑型SUV能否比过小鹏呢？

威马汽车由前吉利和沃尔沃副总裁沈晖和威马前身“三电”系统的创始人杜立刚等人，在2015年的上海成立，旨在打造智能出行新能源汽车，虽然与蔚来，小鹏一样并未获得新能源牌照，但是威马汽车通过收购中顺汽车曲线得到了生产资质。并于2017年12月推出了旗下首款量产SUVEX5。其表现能力又如何呢？

EX5，长4585轴距2703，是旗下的首款紧凑型SUV，使用了类似星脉的隐藏式感应门把手，全LED大灯，Logo电量提醒，OTA云升级，自动泊车辅助，IP67的电池防水防尘标准（-30℃-45℃），以及时下标配的全液晶仪表盘和超大中控智能控制屏。采用了后变截面纵臂扭转梁非独立悬架，有45.99/52.56/56.94kwh三种三元锂电池的动力储备，前置电机前驱，可达160kw的功率，8.5/7.9s破百，官方续航300/400/460km。未补贴前18.66万起（不同地区补贴后11.23万起）。竞争对手：小鹏G3。

熊猫侃车点评：威马新能源车在入门紧凑级别车型中补贴后价格十分具有竞争力。续航不错，智能化不错，有自己的生产资质，有成型的产品，摆脱了ppt造车成为了新型纯电动汽车企业的一份子。

以上就是威马汽车的基本信息了，你有什么有趣的想法吗？

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