华晨中华：除了宝马和香烟，它有什么是名声在外的？

中华汽车Brilliance是由华晨汽车集团于2000年创立的国产自主品牌，并于2002年拿到了生产资质上市销售，由于和宝马有合资关系，所以中华汽车自然借机采用了一些宝马的涂装，质量检测和部分共线生产等一些工艺技术，但劣势也是模仿宝马严重而不得其精髓。那么目前的中华汽车表现如何呢？有你喜欢的车型吗？

H230EV，长4390轴距2570，是小型轿车H230的纯电动车型（掀背两厢H220），始于2012年，搭配了23.4kwh的三元锂电池，前置单电机前驱，可达65kw的动力，底盘构件与H230/H220一致的后扭力梁非独立悬架，11.6s破百，极速135，官方续航仅150km。补贴前价格16.98万。熊猫侃车点评：几乎0销量，高价格（骗补贴？），短续航，急需更新换代。

H3，长4640轴距2660，是旗下的一款紧凑型轿车，始于2017年，算是13年上市的H330的换代车型，有1.5L/1.5T 5MT/5AT的动力组合，前驱，采用了后扭力梁非独立悬架，6.39万起，17年销量0.31万辆（遗憾的是H330销量1.69万辆）。

H530，长4740轴距2700，是旗下的另一款定位于中型的紧凑型轿车，始于2011年，目前在售14年改款后17款车型，有1.6L/1.5T 5MT/5AT的动力组合，底盘架构与H3一致，8.58万起，17年销量1.56万辆。熊猫侃车点评：车型较老，处于产品末期急需换代更新，模仿宝马痕迹依旧严重。

V3，长4240轴距2570，是旗下的一款小型SUV，始于2015年，与H220/H230基于同一平台打造的跨界SUV车型，目前在售17年小改款。与H3一样和1.5L/1.5T的动力以及底盘布局，6.57万起，上市之初曾是中华卖得最好的车型，而目前几乎没有销量。

V5，长4420轴距2630，是旗下的第一款SUV车型定位于紧凑型SUV，始于2012年，目前处于2014年改款车型，基于H530的平台打造的。所以和H530的动力平台一致，采用了后H型纵向摆臂非独立悬架，以及有四驱的配置。8.98万起，17年销量0.13万辆。熊猫侃车点评：也是一款急需换代的车型，或者直接由V6替换。

V6，长4620轴距2725，是旗下的另一款紧凑型SUV，2017年底发售，介于V5和V7的一款车型，采用了与宝马和麦克纳合作的模块化M8X平台打造的车型，与V7一同算是目前华晨造车的最高水平，仅1.5T 6MT/7DCT的动力配置，采用了后多连杆独立悬架，8.79万起。

V7，长4702轴距2770，是旗下最新定位于中型的5/7座SUV，18年6月发售，使用了最新家族式的内饰和外观（繁星点阵式前双肾格栅），标配ESP车身稳定系统，以及LED大灯（除最低配），同样与V6基于M8X平台下的产物，底盘布局一致，不同的是采用了源自宝马早期的四缸1.6L王子发动机技术的1.6T6MT/7DCT的动力配置，“鸡腿式”电子档（自动车型）和中控大屏，10.87万起。

熊猫侃车点评：

无论是V6和V7都代表着中华汽车最新的设计外观和内饰语言，核心技术包括发动机和平台都在借鉴并向宝马学习，可能其一是：打造中国式宝马？以低价换来类似宝马的部分基金？还是中华汽车已经别无选择，因为没有任何拿得出手的东西，只有依附宝马才能够蹭一丝热度？这也是中华最大的不幸，因为所拥有和扶持的都是宝马淘汰不用的过时技术，一旦失去这些，中华汽车还剩下什么？希望能大刀阔斧进行改革，不需要打造另一个“中国式宝马”而是有品质和质量的中华。

以上就是华晨中华汽车车型及其基本信息，你有什么用车心得或者是问题吗？

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