菠萝西瓜大柚子：G20三系标轴版会国产吗？

Jacky答：我觉得会，因为三系毕竟是宝马的运动标杆。

我认为很多人是会三系买标轴的，其实在路上我自己甚至觉得短轴的好像还多一点。C级和A4L倒不太一样，但是宝马的话我相信无论如何标轴都会是一个主流的车型。

酷：想玩VIP风格，12代皇冠有什么缺点？

Jacky答：这个价位的确皇冠我觉得是特别有气场的一个，特别12代。

这个价位我觉得你买德系就是W140的虎头奔是适合做VIP的。但是7到8万的话虽然基本上是够你买一台虎头奔再把它给改完的费用，但是虎头奔因为它维修非常的贵，你可能开了一段时间以后它后期费用会不断的增加。

所以我自己就是认为，如果对于一个入门玩家来说，可能皇冠已经出来的感觉会挺好的。毕竟皇冠也特别经典，费用相比起W140也要低很多。

主角：插混卡罗拉(配置|询价)怎么样？有更便宜的选择吗？

Jacky答：这个挺特别的，因为丰田在全世界范围内都没有推插电混合动力，但是在中国却有了。所以20万值还是不值，这个就看你的需求了。

比如说你在上海8万多块钱一个牌，买个插混这个价格也就是12万，就是一台普通的卡罗拉、雷凌(配置|询价)的价格，这很划算。如果你有这种充电条件那更好了，如果一天只是跑几十公里，光是用电就够。就算是没有电了，起码它也能用油，不会像电动车这么被动。

Lamando：13款3.0T双涡轮Z4怎么样？

Jacky答：我是认为这是我开过差不多是最喜欢的新世代的宝马之一。

它有两个版本，普通的35i还有35iS。S是宝马里面的Sport车型，iS在我看来是属于没有打Mpower的M power。前面四活塞刹车卡钳 M的双离合变速箱，再加上高功率的发动机，这一台是真正最接近Z4M的一个物体。因为在E89代号就这一代的Z4是没有这Mpower的。

如果你能找到iS的话，它二手价格非常的低，而且开起来我认为比三系要更加的激进，它还有一个敞篷，感觉真的很好。如果你能找到的话，我觉得比335iS还要好。

AaronZhang：RDX和S4怎么选？

Jacky答：我说RDX四驱强，奥迪四驱其实也很强。RDX快它是在SUV里面快，但是奥迪是真的快。然后说这个造型上的话各有千秋，我觉得如果你想买一台SUV，RDX挺好看的，S4我觉得真的长得也挺好看的。

S4它的价格是顶着顶配的RDX的，但是因为讴歌肯定是后边会慢慢加大优惠力度，所以我自己认为RDX跟S4的话，S4目前的价格非常值，RDX我就觉得可以稍微等它价格回落一点点。

所以其实目前我会站在S4这里，但是如果RDX价格能稍微下调一点点的话，我觉得这就是两种不同的选择了。

丰宏：车没停稳用电子档把挂R挡会伤车吗？

Jacky答：电子档把或者是我们现在大部分的挡把，其实你在行驶过程中挂R挡它是挂不进去的。它自己会识别到你这个车是正常在行驶，挂R档肯定就爆变速箱了。所以正确的做法还是把车完全停定了以后，然后你再挂R挡，这样子是一个更好的一个做法了。

漂男子汉：换带胎的轮毂需要做动平衡或四轮定位吗？

Jacky答：如果轮胎轮毂是正常装卸的话不需要做四轮定位，因为你拆下来你什么都没有影响到。如果拧个轮毂都能把四轮定位给弄偏的话，那就代表悬挂部件已经松了，跟拧不拧轮毂没有关系。

动平衡是说因为轮毂有气嘴这些东西，重量分配有不均匀，所以我们需要打一个平衡块，让它在转动的时候不要有这种不规则的抖动。轮胎和轮毂本来就在一体的，既然买回来就是带胎的，你再装上去是两个都不用做的。

汽车知识：为什么发动机没有V4？

Jacky答：V4是有的。保时捷在勒芒的919Hybrid上面就是用了V4的，然后摩托车上面也是有V4的发动机的。一般来说用V型缸是因为节省空间，那正常来说四缸机它本来就挺小的，它就算竖着放其实也不会占太多的位置。

以前的车有直八，就像我最喜欢的像布加迪的57系列，它就是直八的；阿尔法罗密欧老的8C它也是直八的；奔驰也有直八，但是不实用。但现在为什么会很少听到像直八，你想直的放八缸那得多长，所以八缸基本上都是V形了。

宝马的直列六缸你会发现它维修也真的很不方便，因为发动机已经侵入车内空间了。但是直列它有一个大的好处是结构简单、重量轻，所以你可以看到直列发动机需要的部件会少很多，而V型的整个缸体其实相对来说是比较大的，所以直列的优势就是小、轻、维修便利，所以四缸是没有必要做成V型的。

摩托车还不一样，直列四缸对于摩托车来说也还挺长的，但如果做成V型的话它能节省一些空间，所以在919上面应该也是为了空间和布局的考虑。