在我国电动车受到很多人的喜爱，它不仅体积小而且还不用驾照，出行更不用像机动车限号和违章受任何约束。现在我国电动车保有量已经达到2.5亿辆,随着电动车的增加给交通带来了很大的压力。由于电动车驾驶人随意占道在宽敞的道路不仅严重挤占了车道空间，而且安全隐患重重。

据近年来公安交通管理部门统计，全国共发生电动自行车肇事道路交通事故5.62万起8431人死亡，财产损失1.11亿元。而且往往是电动车不遵守交规造成的，同时电动车市场混杂许多不良厂商对产品擅自改装。针对这种日益严重的问题，有关专家表示如果在不规范电动车问题会更严重。如驾驶电动车必须办理驾驶证、上牌才能更好的约束电动车的肆意妄为。

其实在我国电动车国家新标准，从2010年1月1日起将实施。标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。

因为根据《道路交通安全法》规定上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的公安机关交通管理部门应当扣留机动车。

根据工信部公布新修订的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿最高车速由每小时20公里调整为25公里，最大整车质量由40公斤调整为55公斤，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。新标准规定电动自行车车身尺寸前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，并且不能随便改动。