国产又杀出一匹新能源黑马,续航超600km,广汽制造,买车的等等

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2019年01月12日 19:33 新浪网 作者 会发光的十玥

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现在的新能源车企与车型真的是越来越多了,像蔚来、车和家、威马、拜腾、小鹏、正道等品牌都在加紧筹划自己的车型,有的新车已经上市了,有的已经在研发的路上,总之,如今的新能源车市可以说是好生热闹,想买的在不断观望,造车的也在乐此不疲地推出更多的新车型,车市气象总的来说也还是一片欣欣向荣。

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这不,继长安、吉利、长城、荣威、众泰、比亚迪等老牌车企不断推出新能源车型之后,广汽传祺也终于是要推出自己在新能源领域专属产品系列命名的"Aion"。正所谓"十年磨一剑",广汽传祺此次不仅带来了"Aion"产品系列,也更是发布了该品牌旗下的首款等速(60km/h)续航里程超过600公里的产品(NEDC工况续航里程超过500公里),Aion S。新车预计最快将会在5月份上市,对于它的到来不少网友也表示:这侧面难道不就是凯美瑞?国产又一款高颜值电动车诞生,续航超600km,未来卖15w定能卖疯,一起来看下。国产又杀出一匹新能源黑马,续航超600km,广汽制造,买车的等等。

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纯电专属平台的第一代车型GE3

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Aion S属于广汽新能源纯电专属平台第二代车型

外观方面,Aion S出自广汽新能源第二代纯电专属平台GEP,可能有人会问那第一代呢?没错,第一代就是已经在售的GE3了。而这个平台有何好处呢?主要体现在三个方面,即空间更大、电耗更低、性能更强。Aion S的设计风格和我们印象中的传祺车型截然不同,看起来明显也是要更动感且简洁。从造型上看,不难看出它的目标消费群体就是年轻一族。T型LED前大灯很有辨识度,整体也营造出了更锐利的视觉冲击力。

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车身侧面,新车与凯美瑞双色版车型十分相似,虽然定位于紧凑型车,但看起来还是挺修长的,车身长度为4768mm、轴距达到了2732mm,整体尺寸已经不小。黑色涂装的车型非常酷,不过这需要客户定制双色车身,好在定制无需加价,因此未来该款式应该会成为热销款。外后视镜也具备电动调节、加热以及折叠功能,外围的饰件也提升了不少质感。

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充电部分,Aion S有两个充电接口,靠主驾驶侧为快充接口,而另一侧则为慢充接口,充电的时候,主驾驶侧翼子板上的装饰会有点亮的效果,类似于手机呼吸灯的感觉,看起来挺不错。

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图为曝光的内饰图片,目前官方并没有公布

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尾部的最大看点是采用了贯穿式的尾灯设计,也是属于当下比较流行的设计,看起来挺靓。底部的饰板也不是普通的塑料件,一定程度上营造了Aion S的高级感。悬挂则是前麦弗逊、后扭力梁的悬架搭配,属于主流水平。

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最后是动力部分,Aion S采用了来自宁德时代的最新一代三元锂电池,最大能量密度达到180wh/kg。此外,Aion S将电动机、电控与差速器合三为一,相比分体方案,重量降低了12%,功率和扭矩则提升了14%和20%。至于大家最关系你的续航方面,Aion S的功NEDC工况续航里程超过500km,60km/h等速续航里程超过600公里,整体还是非常可观的。

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不足:通过汽车之家车主口碑反映,以现款GE3来看,广汽在这款车上存在悬架减震偏硬、转向很重、续航里程有待提升等问题。此外,座椅不够舒适、密封性比较差、内饰塑料件太多、方向盘有异响、做工太糙、360度影像画面太渣、车内隔音效果一般、后排出风口基本没风、顶配才有胎压监测、电门有时候有延迟等都是在GE3上面所存在的问题。总的来说,Aion S毕竟是新产品序列下的车型,所以还是希望广汽能够把好质量关吧,最后也希望其在续航里程上不要掉太快,能带来惊喜就更好了。

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小结:总的来说,作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型,Aion S标志着广汽新能源产品力的新高度。设计风格变得年轻,整体让人眼前一亮。智能配置也让人十分期待,续航的话,500公里以上的表现还是相当不错的,如果是日常上下班,一周甚至是半个月充一次电那都是可以的,因此表现无需担心。最后,如果该车能和卡罗拉双擎这样的车型售价保持一致,终端15万左右就能够买到的话,那或许真能成为新能源领域的一匹黑马并且卖疯,你们觉得有没有这个可能呢?

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