雷克萨斯首款MPV,换了车标的埃尔法,这下得100万起售?

雷克萨斯首款MPV,换了车标的埃尔法,这下得100万起售?
2019年01月10日 09:43 新浪网 作者 娱妹时间

不知大家最近有没有关注这样一则新闻,内容是国内自从放开二胎政策后,生育率却达到了清朝以来最低水平,这样的现象不仅让一些车企怀疑,自己推出7座车型到底是不是正确的做法。在国内,7座车一般都是MPV,而最著名的MPV车型无疑是别克GL8,但它并没有埃尔法那么神话,毕竟后者连续多年加价,指导价的基础上再加一台E级怕是才符合埃尔法的要求。从一线大牌明星到三线小演员,各种富商等,都是埃尔法车主的一员。

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有消息称,目前埃尔法的加价幅度已经达到40万,名副其实的一台E级没有了,全部办下来一台低配S级怕是都比不了,但是埃尔法实际并没有这么出色。咱们就说乘坐感受,号称头等舱的第二排独立座椅,速度在100km/h左右的时候,不仅车子有点飘隔音效果更是不如30万GL8。这倒不是我们吃不到葡萄说葡萄酸,而是车主的真是口碑,从悬架到底盘,都找不到它加价四五十万的理由。

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其实大家也都知道,埃尔法在日本本土的定位并非特别夸张,在国内一部分原因是它V6动力和进口销售,再加上这款车分到国内的数量太少,所以说定价难免虚高。不过最近我们得到一个新消息,有人说雷克萨斯也要制造MPV,我们也从工信部获得了雷克萨斯最新的申报信息,雷克萨斯确实注册了一款名为LM 300h的车型。按照丰田与埃尔法的关系,这款MPV的来历大家也不需要猜测。

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不过这也无可厚非,毕竟雷克萨斯和丰田的品牌定位不同,就好像大众与奥迪,虽然有些车型共享平台,可动力和调校还是完全不同,我相信雷克萨斯将这款车“改造”后,绝对要比埃尔法现有实力高的多。但与此同时价格也会上涨,而且雷克萨斯本就是全进口,它旗下热销的车型也在加价,这难道是丰田的遗传?所以有网友表示:这款雷克萨斯MPV,起售价绝不低于100万。

目前国内MPV市场车型众多,但是真要卖到百万的还真不多,即便是奔驰旗下的MPV车型也不过如此,所以说雷克萨斯这是要开启MPV高端时代,甚至是超豪华,不知消费者是否买账呢?当然这对很多普通消费者并非坏事,届时埃尔法的欢迎程度肯定就会降低,富豪会考虑雷克萨斯而不是丰田,如此一来埃尔法的价格就有可能下跌,最起码也被不应该加价了。

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但是话说回来,万一雷克萨斯LM这款MPV起售100多万,再加价几十万,你说是买奔驰S级等豪华品牌的旗舰车型,还是选择这款“超豪华MPV”的低配?目前得到的消息来看,未来这款MPV会比埃尔法更大,底盘调校也会更舒适,或许整车质感可以靠拢LS等车型,毕竟是百万级的豪车,档次感得先到位才行。

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总结:换了车标的埃尔法,我觉得土豪依旧会认可它,即便价格会翻倍,但这并不影响土豪对它的喜爱,其实只要实力足够,卖的贵也不刚好弥补了市场的空缺吗?

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