上市就降价，发动机不输丰田大众，强悍的综合实力终究败给自己！

相信大多数人都清楚，不管是轿车还是SUV车型，主要搭载了足够出色的三大件——发动机、底盘及变速箱，车的动力性能、燃油经济性、品控、稳定性以及舒适度等方面的表现就不会差到哪去。由此来看，一台汽车的核心也就是发动机、底盘及变速箱组成的汽车三大件了。放眼现如今的国内汽车市场，发动机领域造诣最高的就要属本田这个日系车企了，本田旗下所推出的各种车型，搭载的发动机无论是动力性能还是燃油经济性，表现都十分出色，拥有同级一流的水准，比如说我们今天要聊的这款，本田CRV，就是一款有着“买发动机送车”美誉的本田旗舰SUV。

作为本田所推出的旗舰SUV，本田CRV的发动机自然也是要远远优于丰田大众等其他日系车的。本田CRV的燃油版全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，除最低配版匹配了6挡手动变速箱外，其余车型都匹配了换挡几乎没有丝毫顿挫感的CVT无级变速箱。这一套1.5T+CVT的动力总成不仅可靠耐用，还可以提供193马力的最大功率和243牛米的峰值扭矩，这样的动力已经要比同级的丰田大众更加强劲了。值得一提的是，本田CRV不然动力强悍，而且百公里油耗仅7.3L，即使是在向来以燃油经济性驰名的日系车中，本田CRV在油耗方面的优势也是相当大。

本田CRV隶属的本田车企，可不仅仅只有“买发动机送车”这一个美誉，还在汽车界被成为“空间造梦师”，是公认的在汽车空间规划及优化方面颇有建树的日系车企。虽然本田CRV只有4585*1855*1679mm的车身长宽高和2660mm的轴距，但在乘坐空间及载物空间方面的表现却比车身更大的丰田RAV4或大众途观要更加出色。再加上本田CRV车内搭载的一套支撑性与包裹性俱佳的皮质座椅，和特别经过平稳性调校的底盘，使得本田CRV拥有比同级的丰田及大众更优秀的舒适度。

当然，对于一款SUV来说，空间感、舒适度、动力及燃油经济性等方面的表现固然重要，而且优秀的静谧性、配置、安全性、操控性及品控也同样不可或缺。而且重达1.5吨的本田CRV，安全方面的配置也是相当全面，是一款名副其实的发动机比丰田大众更强，综合实力更是强到拥有加价实力的日系SUV。

虽然本田CRV的综合实力堪称同级一流，发动机更是强大，遗憾的是，自己反而成了它最大的敌人。本田CRV的新款车型在初上市之时就自降了8000块，成为了起步价仅16万的紧凑级日系SUV。

那么为什么要说本田CRV是败给了自己呢？相信关注汽车资讯的人都知道，本田CRV的老款车型靠着强悍的自身实力一度卖爆，火到需要加价购买，但后来因为“机油门”事件跌落低谷，甚至一度无人问津，这样的影响并没有因本田CRV推新改款而被抹消，也正是因此，本田CRV新车型一上市就被迫降价8000块，用性价比与同级的丰田、大众及日产等合资SUV竞争市场，着实令人唏嘘。