真的不想说再见，路虎发现(配置|询价)四一直是我们心中的经典！

至今，路虎发现四停产已经接近两年，但是市场上的呼声却很高涨，呈新款路虎车型不断的降价老款车型不断涨价的一个趋势，其中，最具说服力的还是路虎发现四，外观霸气超具男人味的发现四一直是我们心中的经典，继发现四后也推出了新款车型，就是全新一代发现系列，全新一代发现系列自打上市以来，吐槽不断，发现四的铁杆粉丝一时接受不了，真可谓丑出现高度，想要了解发现五的同志们请上网查询自行了解！

16款发现四 3.0 SC 典藏版前阶段还在指导价的基础上加价购买呢，没想到新款车型的推出却造就了老款发现四的销量攀升，发现四的通体黑设计一直广受大众的喜爱，其中也不乏许多的年轻消费群体，四四方方的设计风格大气磅礴，和现款路虎揽胜(配置|询价)行政有的一拼，至今在马路上多多少少都会看见几辆路虎发现四的现车，和同时前进的其它车型相比，它依旧是最亮眼的那一颗星。

全新一代发现完全没有延续家族式的设计风格，外观变得秀气了许多，看起来更符合现代的审美标准，同时也由原来的非承载式车身变成了现在的承载式车身，在舒适性上得到了大大的提升，当然，越野，它依然是一把好手。也许正是如此，才导致大家才会不喜欢它，一直梦想着路虎发现四能再次投入生产，时间过去那么久，路虎发现四已成为历史，当看到路虎发现四的时候小伙伴们有何感想？

路虎发现四的停产也是有原因的，虽说其外观的设计足以吸引大众，但是内饰的设计已经远远落后于其它豪华品牌了，这样的内饰已经跟不上时代的脚步了，注定要被新的事物替代。第四代发现和第五代发现可谓天壤之别，一个在外观占据优势一个在内饰占据优势，两者有不同的市场定位，路虎发现五考虑的比较长远一些，在不久的将来大家也许会慢慢忘掉路虎发现四，体验过路虎发现五的客户都这样表示，全新一代发现不仅在配置上占据了优势，就连操控性以及燃油经济性上也做了很大的提升，其中路虎发现四的油耗就是一个硬伤，单单以上几点路虎发现四就远远的落在了路虎发现五的后面，开过的都知道！

路虎发现四配备了旋钮式换挡杆、电子驻车、陡坡缓降、底盘升降等功能，和现在的全新一代发现相差无异，只是整体细节做了一些优化，越野的道路上它们谁也不会服输，也许这就是路虎发现的精神吧。

路虎发现四内饰采用七座布局，全新一代发现五同样也采用了七座布局，商用家用两途用车，路虎发现四的内饰设计的比较充实，边边角角设计的非常到位，光天窗就用了三个，只不过有一个是打不开的，没一排一个天窗，难道这就是传说中的总统座驾？路虎发现四的座椅小编我还是亲身体验过的，就和现在坐在林肯领航员(配置|询价)上一般，为你带来广阔视野的同时兼顾舒适享受，座椅加热通风自然是少不了的，只不过路虎发现四的内饰如果放到现在汽车市场上的话，也许会死的很惨，究竟哪一个更符合现代潮流，我想大家心里应该都有数了吧。