如今随着SUV的热火，SUV产品格外的多，但国内有些十几二十万的SUV居然还是由皮卡变成的。由于它们的底盘表现非常不错，而且十分耐用，上市之后都以硬派SUV自居，不是说它们不好，只是总觉得哪里不对。下面小编就来介绍一些用皮卡车底盘打造的SUV。别被它们的外表骗了！其实这些SUV统统都是皮卡“变的”。
日产-途达
新车指导价：16.98-24.58万
小编点评：在大家的印象当中，硬派越野SUV要么拥有凶悍的外表，要么是动力强劲。而途达的硬派仅仅是“表面功夫”。虽然底子来自日产的皮卡纳瓦拉，但给人的感觉总有一种小马拉大车的感觉。外观采用了日产最新的家族式设计，硬朗的车身线条也符合它的定位，但途达内饰是一大败笔，整体与纳瓦拉几乎一模一样，途达仅仅是多了一个中控大屏，用料上质感上也不是太好，无非就是纳瓦拉换了个壳。虽然途达的售价看起来确实比较便宜，但实际上低配车型只是个花瓶，并不值得购买。越野性能也受限于动力孱弱，虽然价格相比汉兰达、普拉多便宜很多，但主打的越野性能并不能完全满足消费者，所以这个低价只是看起来很美而已。
五十铃-mu-X牧游侠
新车指导价：17.88-26.88万
小编点评:作为五十铃旗下少有的乘用车，mu-X其实骨子里还是一股皮卡的味道，它采用非承载式车身、3.0T柴油涡轮增压发动机、分时四驱系统、机械液压助力转向，而且整车并没有在隔音方面花太多心思，这一切都让它开起来和常规意义上的乘用车存在很大差别。如果你想买辆车代步，那么mu-X显然不太适合。它的主销市场应该是一些小城市，既能越野、又拥有7座大空间，只是价格稍贵了些。
福特-撼路者
新车指导价：26.78-36.08万
小编点评： 江铃福特撼路者自从2016年上市以来销量一直处于不温不火的状态。你可能不知道，撼路者其实是基于福特Ranger皮卡打造的SUV车型，基本上就是加了个盖子的Ranger。不过撼路者的加速、刹车以及油耗的表现都很不错，无论是城市公路还是非铺装路面的表现都不错，不过车内较糙的做工、发动机漏油等小毛病也是它存在的问题。
