国产家轿中的博瑞，该车虽然销量比较一般，但在国产家轿中地位不容小觑。当然，像韩系中的索纳塔、名图等也都可以说是中级车。美系也有多款中级车在国内表现抢眼，像别克君威、迈锐宝XL、福特蒙迪欧等。而我们今天的主角，福特蒙迪欧在上市之初颇受国人关注，凭借“马丁脸”而一炮走红。

　　Mondeo（蒙迪欧）是福特的中型轿车，也是欧洲福特研发的主力车型之一。第一代蒙迪欧于1993年亮相，是名震一时的“全球车”；第二代于2000年登场，设计不再针对全球，但更加欧洲本土化，在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年，长安福特引入蒙迪欧国产至今。在销量方面也是和雅阁凯美瑞旗鼓相当，高峰期月销能够达到15000台，即便是在今年的3月份，蒙迪欧也卖出了11575台，只不过到5月份，销量急转直下，仅仅只有3143才入账。因此，福特开始着急了，即将推出全新一代蒙迪欧。

　　外观方面：这张马丁脸在不同的进气格栅搭配下展现出不同的风格，横条镀铬格栅版的马丁脸让新款蒙迪欧看上去更家大气沉稳，而蜂窝状进气格栅版的马丁脸则显得更加个性运动。

　　车身尺寸方面，新款蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470毫米，轴距达到了2850毫米，相比现款车型，整车长度增加13毫米，宽度减少2毫米，高度降低10毫米。此外从申报信息中也能看出，新车配备了多种样式的轮圈，同时大灯也会根据高低配不同有所区别。

　　新款蒙迪欧的车头依旧具有极强的“攻击性”，全身多处隆起的线条，传达出一种十分扎实的力量感，更传递着昔日里美系肌肉车的真谛，溜背式造型动感时尚，更赋予了它深沉且感性的气质。如果形象一些举例的话，就像是一位穿着高档燕尾服，身材笔挺的贵族绅士。

　　内饰方面：全新蒙迪欧的内饰基本维持了现款的设计和布局，环抱式中控台也一直是美系车都爱用的元素。而如果真要说区别的话，那就是中控屏下方的按键进行了重新布局，不过相对现款而言并没有什么亮点。

　　炫酷的液晶仪表盘，尺寸得当的中控彩色大屏完成了新蒙迪欧“科技库”的基础搭建。而在配置上，由于同样处在20万的价位，两车的也都标配了一些非常实用的配置。像是一键启动、自动空调、LED近光灯、倒车影像、前后雷达、定速巡航、电动天窗这些配置均有提供。此外，像是胎压监测、自动驻车、定速巡航、自适应巡航、车道保持辅助系统、智能感应自动保护系统（主动刹车）、主/副座椅电动调节、后视镜加热等更多的配置也都拥有，基本满足了人们对于中型车安全、舒适、便利的需求。同级别大幅领先的科技配置，甚至会让人产生这台车来自“未来”的错觉。

　　动力方面：该车海外版车型有三种动力供选择分别是1.5T、2.7T V6和2.0L混动，而未来引进国内的话，预计会继续沿用现款动力总成。2.7T V6版车型肯定不会引进到国内。

　　小结：全新蒙迪欧整体变化并不明显，说它是一款换代车型倒不如说是年中改款，毕竟升级之处实在太小。除了前脸有明显的变化之外，其他方面的变化似乎都可以忽略不计。其实很难理解福特究竟葫芦里卖的什么药，毕竟蒙迪欧在国内市场已经积累了相当大的粉丝量，并且也很有实力和雅阁、凯美瑞等车型匹敌，预计15万起会卖疯。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！