实测7.4L/100公里，第二便宜的正宗德系SUV，省油不输日系！

全新的家族语言，可靠的德系品质，从市场的反馈不难看出，斯柯达旗下的产品在近两年内，确实给人留下非常深刻的印象。柯珞克(配置|询价)作为家族旗下的第二款SUV，个性的外观设计，成熟的机械品质，都让它在紧凑级SUV领域拥有了非常雄厚的实力。此次砖叔有幸拿到了柯珞克的试驾车，并准备对它进行一番考验，看一看在德系品质的背书下，实力究竟如何，而今天首要进行的，就是油耗测试。

首先需要说明一点，这辆柯珞克的试驾车，表显里程已经接近10000公里，车况已经过了磨合期。

开始测试油耗之前

首先我们做一番准备功夫

我们选择的测试路线包含城市道路、高速以及乡道。每一圈约30公里，绕两圈，总里程共计60公里左右。

柯珞克的油耗测试在雨天进行，平均车速相比以往要慢了一些，但路况环境还是跟以往保持一样。我们照例从加油站出发，先经过大约10公里的城市道路，车流量保持正常，但红绿灯较多，整体车速保持在30km/h以下；其次驶入机场高速，由于测试时间在下午，车流量保持正常，平均车速基本在70km/h左右；最后剩下的则是一段城乡结合道路，平均时速维持在40km/h左右。

我们测试的这辆柯珞克搭载了大众主流的1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱。整个动力系统的调校不是那么激进，尤其是在起步以及低速行驶时，有一些动力匮乏的现象。但是当发动机转速超过2000rpm以后，整个动力系统有一个明显的爆发，后劲十分不错。此外，7挡双离合变速箱的表现值得称赞，升挡积极，平顺有余，高速巡航时，发动机的转速始终维持在1300rpm左右。

测试结束，行车电脑记录总里程为60 km，全程用时1:58h，平均时速为31km/h，这时候表显油耗为6.8L/100km。

回到同一加油站同一把加油枪，加注95号汽油直至跳枪，加油机显示加注油量为4.45升。按照实际加油量计算，斯柯达柯珞克的实际油耗为：7.4L/100km，与表显虽有误差，但在合理范围内。

百公里油耗7.4L，参照柯珞克这样的整备质量与动力水平，能达到这个成绩还是比较令人满意的，尤其相比于这个级别的其它对手，柯珞克的油耗表现确实比较出众。总结原因，砖叔认为有以下两个方面：

首先，7挡双离合变速箱的表现令人满意，相比于传统AT变速箱，双离合既提高了传动效率，也降低了能耗，并且柯珞克上的这台双离合，平顺性也给人留下了非常深刻地印象；

其次，柯米克(配置|询价)的这套动力系统整体调校偏向舒适与经济，日常城市代步时，发动机能够长时间保持在一个相对经济的工况，大大提高了燃油经济性。