比奥迪Q5L更厚道,这车全系国六,标配8AT全时四驱,起步就2.0T

比奥迪Q5L更厚道,这车全系国六,标配8AT全时四驱,起步就2.0T
2019-05-20 17:29:22 MAXSPEED巅峰时速

在中级豪华SUV市场中,奥迪Q5是最早一批进入中国市场的豪华SUV系列,其凭借着优秀的品质赢得的了一大批消费者的青睐,常年霸占销量榜的冠军宝座,然而在激烈的市场斗争中,有着这样一款车型脱颖而出,那就是宝马X3(配置|询价),作为一款主打豪华中级SUV市场的产品,宝马X3一经推出便凭借着良好的口碑引起了不小的反响,再加上近期的中期改款,虽然车重1吨8,但是全系满足国六排放,导致如今也成为了一个非常热卖的车型,上个月9000台左右的销量更是超过奥迪Q5L(配置|询价),成为了仅次于奔驰GLC的存在。

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宝马X3自从国产以来,整体风格变得更加接地气,加大车身并丰富了整车配置,相较于奥迪Q5L更加的厚道,这也就导致了高端SUV市场不再是奥迪Q5L一家独大。随着近几年国六标准就要到来,高端豪华SUV的车型都纷纷进行了更新换代或者中期改款,没有改款的也都进行了一定程度上的降价。在之前奥迪Q5L的换代、GLC中期改款推出加长版,使得宝马X3的市场压力随之变大,但是从今年第一季度和上月的市场表现来看,宝马X3还是拥有着非常不俗的实力,今天我们就一起来看看宝马X3到底怎么样呢?

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外观上,X3具有着浓厚的宝马特色,相较于奥迪Q5L的科技感,X3整体上非常的大气、时尚,配合独有的M套件,充满了运动的气息。前脸采用了标志性的双肾格栅,相较于老款尺寸上更大,造型上更立体,在搭配犀利、闪亮的天使眼LED大灯,辨识度非常的高。加上下方的M套件,使得整个车头更加的立体,具有一股运动感。修长的车头和收尾较快的尾部,搭配凌厉的腰部线条,再使用来自EAGLE-F1系列的19英寸铝合金轮毂,使得该车从侧面看起来非常的具有驾驶感,尾部采用了宝马新一代的设计语言,掀背式车身搭配双边四出的排气口,使得整车较之奥迪Q5L、奔驰GLC更具运动气息。

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宝马X3的内饰,秉持了一贯豪华的特质,兼具奥迪Q5L具有的科技感,与奔驰GLC争锋相对贵。用料上采用了皮质、皮革等大量软质材料包裹,再搭配镀铬材料装饰,使用了针织、钢琴烤漆等手段,整体的细节、做工都非常的不错。中控采用了时下流行的不对称设计,整体偏向于驾驶员,但是又没有领克03(配置|询价)那样的夸张,稍微具备一些运动风格。宝马标准的三辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘,和宝马一流的操作性非常的匹配,进一步烘托了整车的运动气息。

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而且,10.25英寸的触控液晶屏,采用了流行的悬浮式设计,搭载了宝马的IDRIVE系统,支持carplay等功能,并且保持了传统的旋钮按键,相较于同级奔驰、奥迪在内饰设计上可能没有新意,但是人机交互方面肯定是最好的。配置上比奥迪Q5L新增了零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、悬架软硬调节等功能,对比之下,X3的表现可谓是表现的十分厚道。

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动力上,宝马X3全部车型均是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,起步版最大马力184ps、最大功率135kw、最大扭矩290N.m,匹配8AT变速箱,入门版动力参数虽然没有同级奥迪Q5L出色,但是由于新款宝马X3采用了最新一代全时四驱驱动方式,搭配宝马引以为傲的xDrive智能全轮驱动系统,相较于奥迪的7DCT变速箱、适时四驱的动力总成,宝马X3显然更具“运动”二字的精髓,这也是许多消费者放弃奥迪Q5L选择宝马X3的重要原因之一。至于宝马X3的油耗表现中规中矩,百公里综合油耗10.1个油相对于奥迪Q5L的9.7个油稍微有点高。

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不可否认,自从宝马X3国产以后,在各方面都有着不小的提升,无论是从外形、内饰和动力等方面,都表现的十分厚道,再加之其价格和奥迪Q5L相差不大,可以说在市场中非常的具有竞争了,特别是奥迪Q5L相较于老版Q5的动力并未有着提升,反而有着下降,进一步增强了X3的竞争力。

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