手握三十万，你会选择什么豪车？运动的宝马3系(配置|询价)，还是舒适的雷克萨斯ES(配置|询价)亦或是奢华的奔驰C和奥迪A4L？再或者凯迪拉克ATS-L？还是小众的英菲尼迪Q50L(配置|询价)或者林肯MKZ？也许，你的选择可以是阿尔法罗密欧Giulia。

30万级别的豪华车中，选择除了上诉所列车型，还有丰田皇冠、大众辉昂等车型可以考虑。但是说到运动豪华车，除了宝马3系，我想阿尔法罗密欧Giulia会是一个绝佳的选择。

意大利原装进口以及跑车血统，出色的赛道基因，极具冲击力的轿跑造型，Giulia似乎就是天生的操控性豪车。

张扬的造型配运动内饰

Giulia的前脸设计非常犀利，典型的家族式倒三角蜂窝状进气格栅，霸气十足，搭配巨大的氙气光源大灯，颇具挑衅性；最为独特的是由于前脸的设计原因，Giulia的车头汽车牌照只能采取侧挂，远看虽然不协调，但是也为Giulia增添了几分逼格。

外观的锐利造型以及低趴的俯冲姿态，0.25的超低风阻系数，让Giulia在同级别的运动中型车里赚足了眼光。

车内的内饰设计同样彰显着Giulia的野性。首先是方向盘上的红色一键启动按钮颇为引人注意，有点赛车的感觉。两侧空调出风口以及仪表盘都采用了炮筒式的设计，中控台使用了法拉利红作为点缀色贯穿，颇具象征性。简洁的内饰设计融入了不少赛道元素，使Giulia的跑车气息更为浓重。

天生的性能怪兽

Giulia搭载了2.0T高/低功率发动机以及与法拉利同款的高性能2.9T V6 引擎。2.0T的低功率版本引擎百公里加速仅需6.6秒，高功率版更是5.2秒破百。

对比同样搭载2.0T高/低功率发动机的宝马3系，百公里加速能力明显不如Giulia，性能上Giulia可谓是完胜3系。而顶配四叶草车系的2.9T V6 引擎性能更是达到了怪兽级别，510匹的马力以及600牛米的扭矩，仅需3.9秒便可破百。

不过四叶草将近95万的售价可并不是人人都能消化，但是2.0T发动机的性能在30万级的运动型B级车里，可以说是孤独求败了。

更具吸引力的售价

虽然Giulia的真正性能核心是高配四叶草版本，但很明显市场主打的是2.0T+8AT的版本。因为目前销量不佳的原因，除四叶草版本外，全系的降价幅度最高可达到4万，入门级售价在28万上下。

虽然这个价格相比宝马3系入门级车型要高，但在同等的动力对比来看，Giulia的表现绝对配得上其售价。

综合来看，Giulia的运动操控性是毋庸置疑的，但是其品牌的影响力不足，加上没有经销商，Giulia只能放置在玛莎拉蒂的4S店销售，除了一线城市，玛莎拉蒂的4S店可谓屈指可数，所以购买的渠道并不多。

加之Giulia主打性能，其后排空间的舒适性以及整车的实用性一般。在如今消费者的购车观念都渐趋理智的情况下，实用与运动相兼顾才是消费者更好的选择。