国内的关税下调或许是对于进口车市场来说是一件大事情，尤其是还没有实行国产化的豪华车型，更是无意中增加了自身的市场竞争力。也就是说关税下调以后，消费者能够用更少的钱去买到自己心爱的车型，例如今天为大家介绍的这款美系轿车，这款轿车也许在国内的出镜率逐渐增多，也由此证明越来越多的消费者开始转变消费观念。

先不说此次官方统一调价在2.02-6.00万元之前，就在还没有优惠之前，许多网站上也公布了当地的林肯的4S店的优惠幅度都在6-9万左右，那么再加上此次国内进口车的调价后，这款车的在市场上的起售价几乎在30万起，也就是说这个售价甚至连普通的家庭也能够接受，从而改变自己的用车生活。

先不说此次官方统一调价在2.02-6.00万元之前，就在还没有优惠之前，许多网站上也公布了当地的林肯的4S店的优惠幅度都在6-9万左右，那么再加上此次国内进口车的调价后，这款车的在市场上的起售价几乎在30万起，也就是说这个售价甚至连普通的家庭也能够接受，从而改变自己的用车生活。

为什么说林肯在国内的销量逐渐上升呢？其实最简单的就是这款车给人的视觉感觉和使用感受远远超过了奔驰宝马奥迪三大豪华品牌的车型，也许是因为大家都看腻了BBA的品牌，认为自己选车的时候一定需要选择一款符合自身气质的车型。正因为如此，很多人花同样的价钱却选择一款国产品牌的车型，其实道理也是一样的。

从我们较为常见的45度望去，这款豪华车的气场丝毫不会输给BBA车型，反而在整个前脸的设计上更给人呈现出一种美系豪华车的精致感以及整款车的呈现出的力量感，总而言之，花30万选择一辆舒适性极佳的美系豪华车和花同样的价钱选择宝马3系那些车型是完全不一样的，这也是为什么路上越来越多人开林肯大陆的原因。

为什么说林肯在国内的销量逐渐上升呢？其实最简单的就是这款车给人的视觉感觉和使用感受远远超过了奔驰宝马奥迪三大豪华品牌的车型，也许是因为大家都看腻了BBA的品牌，认为自己选车的时候一定需要选择一款符合自身气质的车型。正因为如此，很多人花同样的价钱却选择一款国产品牌的车型，其实道理也是一样的。

从我们较为常见的45度望去，这款豪华车的气场丝毫不会输给BBA车型，反而在整个前脸的设计上更给人呈现出一种美系豪华车的精致感以及整款车的呈现出的力量感，总而言之，花30万选择一辆舒适性极佳的美系豪华车和花同样的价钱选择宝马3系那些车型是完全不一样的，这也是为什么路上越来越多人开林肯大陆的原因。

总而言之，这款车来到中国卖得不是情怀也不是我们常说的性能有多好，而是卖得是一件艺术品。也就是说只有懂得艺术的人才能懂得林肯大陆真正的目的，才会理解这款车为什么在豪华车市场中独树一帜。至于动力方面，除了6挡手自一体变速箱跟不上时下的9AT、10AT以外，其他一切的调教还是非常不错的。

国内的豪华车市场就好比喻是一个蛋糕，而是这一个蛋糕正在随着消费者的消费者水平而不断扩大。正是因为这个原因，林肯才重返中国市场，并且也传出了一些国产化的消息。那么从关税下调到国产后的售价，想必又能够增加自身的优势，从而获得更多的市场份额。至于林肯大陆目前在国内的销量，凭借着不错的市场优惠以及口碑都可以看出，这款车就是我们所说的“潜力股”。