上海车展前夕，上汽官方正式对外发布了MG E-motion概念车的更多相关图片，包括新车的内饰设计，其采用了2+2式的座椅布局。
上海车展前夕，上汽官方正式对外发布了MG E-motion概念车的更多相关图片，包括新车的内饰设计，其采用了2+2式的座椅布局。
上海车展前夕，上汽官方正式对外发布了MG E-motion概念车的更多相关图片，包括新车的内饰设计，其采用了2+2式的座椅布局。
而上海车展上汽正式首发了MG E-motion概念车，可以看到全新的伦敦眼前大灯组采用了复古的“跳灯”设计，远光灯需要灯组上方灯罩机构打开。
而上海车展上汽正式首发了MG E-motion概念车，可以看到全新的伦敦眼前大灯组采用了复古的“跳灯”设计，远光灯需要灯组上方灯罩机构打开。
车身设计上，新车采用了较长的前悬设计，同时车身造型采用了传统的GT型跑车风格，并取消了B柱设计，使得侧窗看起来更加通透。同时新车前发动机舱采用了复古的反向开启设计，上扬的蝴蝶门看起来非常运动。
车尾设计上，溜背式设计配合一体化的全景天窗看起来非常独特，此外全新的尾灯组造型看起来更加具备英国气息。同时车底部的扩散器设计，和大尺寸升降式扰流板，又彰显出新车不俗的性能。
车尾设计上，溜背式设计配合一体化的全景天窗看起来非常独特，此外全新的尾灯组造型看起来更加具备英国气息。同时车底部的扩散器设计，和大尺寸升降式扰流板，又彰显出新车不俗的性能。
作为一台GT型跑车，MG E-motion概念车的内饰设计突显出不俗的运动和豪华气息。涡轮型空调出风口搭配红底色仪表盘，给人些许战斗气息。同时中控台的曲面屏设计，加上短小精致的换挡杆，让人极具未来感。动力方面，MG E-motion概念车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，采用纯电动
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