随着我国汽车工业的发展，太多SUV如雨后春笋般涌现出来。但是中型SUV的选择还不算很多，可也有贵有便宜，贵的要十几万，便宜的则只需几万块。今天，虎哥就给大家讲四款中型SUV的油耗表现，让大家好好了解一下。

东风小康-东风风光580(配置|询价)

指导价：7.29-10.10万

580的油耗表现总体来讲还是相当亮眼，三套动力组合的综合油耗都没有高于10L/100km。同时，7年15万公里的整车质保，也给不少对这款车质量有纠结的人吃上一颗定心丸。CVT车型与手动挡车型的油耗差距不大，因此CVT车型会更为适合家用。

580的底盘质感整体表现还是不错的，走一些有小颠簸的路面时，悬架还挺有韧性的。一旦遇到一些比较严重失修的路面时，580就很容易露馅了。好在它的底盘隔音做得不错，配以静音轮胎的帮忙，胎噪也并不明显。

长安汽车-长安CX70

指导价：5.99-10.99万

CX70的油耗从整体来看，也是在一个可接受范围内。唯独1.5T 自动挡车型的综合油耗突破了10L/100km，毕竟自动变速箱还是没有CVT的传动效率高。但是，1.6L手动挡车型能低于9L/100km内，还是出乎我的意料的。

底盘舒适性上的表现，CX70很是称职。遇到那些坑洼时，悬架不会有那种颤动式的动作，而是以一种较为干脆的动作把震动过滤掉。当开过一些连续碎石路时，悬架的压缩和回弹都很及时，没有出现反应不及时的情况。

广汽乘用车-传祺GS8(配置|询价)

指导价：16.38-25.98万

GS8的油耗在中型SUV中不算很高，毕竟尺寸摆在那。6AT虽然不利于油耗的降低，但可靠性更佳。开起来的时候，GS8的视野不错，却没有那种大车感。整体的动力响应也还算轻快，没有那种拖沓感。深踩油门下去时降挡有一点点犹豫，但影响不大。

底盘调校方面向来都是传祺的强项，GS4如此，GS8更不用说。整体调校偏软，面对大小坑洼时，底盘都能显得很从容。不过在过弯时的侧倾是会大了一点，因此，还是要控制好过弯时的速度。

长城汽车-哈弗H7

指导价：14.98-19.38万

即便用的是双离合变速箱，H7的油耗也比GS8要高。在动力表现上，H7倒是一扫之前哈弗H6(配置|询价)动力孱弱的特性，变得异常给力。同时又有点野性难驯，轻点油门便很容易窜出去，深踩下去更是有较强的推背感。要把H7开平顺，也是一项技术活。

底盘表现方面，H7的悬架以软为主。作为乘客，在面对那些小沟小坎时，H7很有从容感。不过在过那些大坑时，又是另一番景象，会有较为明显的余震。而且底盘的动作感觉会有点粗糙，还带点松散感。

总结

从实际数据来看，自主中型SUV的油耗数据也并没有很夸张，还是可圈可点的。部分车型甚至只有八点几升，这都很值得欣慰。同时，这四款车型在外形设计上都坚持原创，机械质感也有所保证。

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