德国大众在中国的地位无可撼动,无论是高端汽车市场还是中低端汽车市场,大众汽车的占有率在合资车企中一直遥遥领先。在去年日内瓦车展上,大众发布了自己的全新车型Arteon(配置|询价),这款车型一经发布便吸引了众多目光,相比于以往大众的套娃式车型设计,Arteon的外观堪称“最美大众车型”。
大众Arteon将作为大众cc的继任式车型发展,高颜值自然是不在话下,该车的外观设计延续了Sport Coupe GTE概念车的设计路线,打破了以往大众古板、刻板的风格,彻底摒弃了大众所有车型一张脸的外观设计。
外观方面,大众Arteon的前脸依然采用了横向进气格栅的设计,两前大灯呈方形设计,延伸至镀铬网栅上,LED日间行车灯置于灯管下方,前脸相较以往更加大气、沉稳。车身侧面线条流畅,轮廓修长、饱满、少了以往的凌厉、棱角感,这与Arteon的GT定位很好的契合。车尾的设计很好的延续了CC的尾巴,车尾的LED尾灯十分动感,车尾的后翼线条十分流畅,不会让人产生尾部小巧的观感,尾部设计一如大众以往车型十分简单,但尾部饱满的线条少了以往的单调乏味,很有质感。
动力方面,国内市场将提供1.5TSI Evo和2.0TSI的汽油发动机可选,其中1.5TSI Evo汽油发动机的最大功率达150马力;2.0TSI的汽油发动机有两个调校版本,其最大功率分别为190马力和280马力,搭配6速手动或7速DSG双离合变速箱系统。
大众Arteon的车身长宽高分别为4862/1871/1427mm,轴距达2841mm,外观尺寸更像一辆大号的帕萨特(配置|询价)。Arteon计划将于今年下半年在中国先期上市,预售价32万元起,对于这样一款大众最美车型,其价格定位就已决定难以成为大众热销车型,轿跑需求者更多的会选择价格更低的大众凌渡(配置|询价)和CC,不过作为大众在Sport Coupe GTE设计方向的首款车型,大众在外观设计上的改变正在发生。
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