小钢炮的操控,轿跑的身姿,SUV的空间,8AT却只要15万起

小钢炮的操控,轿跑的身姿,SUV的空间,8AT却只要15万起
2019年01月12日 19:30 新浪看点

国内汽车市场,受限于资源,人口,整体收入情况和车价的原因,对于很多普通人来说,一般都只能允许拥有一台车,在这种情况下,就不能想土豪那样去追求极致了,更多只能去追求一款车的多功能性,所以在这之前,主打多功能的SUV能够如此受欢迎。

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但随着经验的累计,人们开始慢慢发现,论综合性能和适应性,只要不是经常跋山涉水的那种,旅行车反而是最适合的,因为对于如今的用户来说,平常的路况十有八九还是铺装公路,而对于这一点,几乎就很少有能跟旅行车拼操控的SUV,而驾驶乐趣对于现在来说也越来越重要,不然打车坐公交会要省事不少。

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且对于SUV,如果是在同一个价格区间,总是比轿车要第一个级别的,比如20万区间,轿车能买到绝大多数B级车,但SUV却只有紧凑型的和大五座中型的,标准中型大多都超过25万了。所以SUV即使有空间灵活性上的优势,但同价位依然很难和轿车火拼,而旅行车既继承了轿车的级别优势,其旅行化的设计也同样有着像SUV那样的空间灵活性优势。

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当然了,即使如今人们已经逐渐认可了旅行车的种种优势,但实力与性价比兼具的车型依然少之又少,大部分全球车型都还只是以进口的方式引进,国产了的也就明锐旅行版这一款,不过,随着竞争愈加激烈,福特新一代福克斯的旅行版也将引入国产,对于这造型设计,换代之后加长的尺寸,优雅的身形,福克斯历代车型对于操控性能传承,以及全新的1.5T和8AT变速箱,还有它出色的性价比,这款车将会是非常值得期待的。

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