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最惨中级车,车长近4米9,仅7万,国内没人买,在国外却是第一

最惨中级车,车长近4米9,仅7万,国内没人买,在国外却是第一
2019-03-26 20:47:00 考试看这里

导读:近年来,国产汽车迅猛发展,竞争也是异常激烈,这款车可以说是最惨中级车,车长近4米9,仅售7万却没人买,在国外却是第一!下面就让我们一探究竟!其一、今天说的这款车就是力帆820。

导读:近年来,国产汽车迅猛发展,竞争也是异常激烈,这款车可以说是最惨中级车,车长近4米9,仅售7万却没人买,在国外却是第一!下面就让我们一探究竟!

最惨中级车,车长近4米9,仅7万,国内没人买,在国外却是第一

其一、今天说的这款车就是力帆820。当年来说力帆820也算是旗下颜值最高的轿车,虽然六边形的大嘴进气格栅,一眼就能看出模仿阿斯顿马丁的前脸,但是整体造型,极具豪华中型轿车的高端气场。据说,力帆820这个外壳本来是给长城C70设计的。老早同济同捷卖给长城的方案,也就是长城C70,后来长城轿车停了,又卖给力帆了。

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其二、在车身尺寸方面,力帆820车长4865毫米、车宽1835毫米、车高1493毫米,轴距达到2775毫米,车身侧面线条简洁大气,笔直流畅的腰线从车头直插车尾,车尾上翘,极具层次感,LED尾灯点亮后,不仅凸显出一定的科技感,而且极具豪华辨识度。

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其三、说实话,外观还算是差强人意,但是在内饰设计方面,力帆820这内饰根本不配这一套外观,中控根本不像这个时代的产物!值得一提的是,力帆820还算厚道,全系标配LED日行灯,还有后备厢门感应式开启、ESP、TPMS等,中规中矩的造型也比较符合这个价格的定位和配置。

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其四、在动力方面,力帆820搭载1.8L、2.4L和轩朗同款1.5T发动机,1.5T最大功率141马力,1.8L发动机最大功率133马力,2.4L发动机最大功率167马力,匹配5MT、6AT或8AT变速箱。

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其五、说实话,由于品牌和质量问题等多种因素制约,力帆820真没人买,连公司都被“收购”了,如今力帆汽车全部股份被转让,跟新兴车企车和家理想汽车有关。当然力帆或许只是处理了闲置资源获得现金流。不谈这些,还是谈谈力帆820!力帆820就在去年还曾推出了纯电版本中型车——力帆820EV。汽油车退场了,就拿汽油车老平台来搞电动,这种过气的老车确定有市场?

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其六、据我了解,力帆820EV这个车好像不在市场销售吧,只是接受那种大的订单的需求。有一种车,你想买,但是却买不到,这个可能就是力帆的这个820EV了,人家是针对网约车公司的。

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其七、力帆主营的是摩托车。国内国外市场都卖的挺多的。还有房地产,包括商业写字楼和住宅商品楼。汽车板块应该算是试试水的副业吧?就跟力帆球队差不多,估计也没指着挣多少,但是能挣最好。力帆的车国内虽然卖得不好,但是国外还是挺好的。而且价格都是国内的好几倍。

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其八、力帆汽车这些年来一直不不温不火的,但是在众多进军俄罗斯汽车市场的国产汽车品牌当中,力帆汽车的销量排在中国品牌第一的位置,可以说是名声在外。力帆旗下各品牌在俄罗斯销售了二万多辆汽车,几乎是第二名中国厂家奇瑞的十倍,最受欢迎的是力帆X60,销售了八千辆左右,至于吉利和长城各销售了一千多辆。

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小结:乘用车只是力帆集团其中一个业务板块,力帆汽车亏或许会亏一些的,但是你知道汽车资质多值钱?尤其是乘用车的生产资质。跟自主车企打过交道,造车甚至出口都只是他们的一部分业务,地产和金融才是支柱。在地产和金融界,汽车制造不算是一个太大的买卖。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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