巴黎车展亮相后，宝马3系国产的事宜也在稳步推进中。新一代宝马3系可以说是国内豪车品牌中最受关注的车型，日前，全新一代国产宝马3系的申报图曝光，新车在海外车型的基础上对轴距加长了110mm，达到了2961mm，这也比现款宝马3Li系多出了41mm，都快与标轴版的宝马5系接近了。

　　新一代宝马3系的编号为G20，而国产版根据前期媒体披露的编号为G28，按照此前曝光的规划，这款车将于明年5月份在位于辽宁沈阳的铁西工厂投产。

　　新车是基于CLAR平台打造，全新一代3系的外观变化有多大？外观风格自然是最新的宝马家族式设计元素，相比起上一代（F30）车型，天使眼大灯造型有所弱化，眼神依稀能感觉到往日目光。值得一提的是，标志性的双肾格栅尺寸进一步增大，中间的贯通感也变得更强。另外，全新3系将开放激光大灯选项，这项配置以往仅在7系上提供。

　　尾部方面，与前脸相呼应，新车的尾灯采用了L型的设计，搭配双边共两出的排气布局，使新车看起来更加运动。在保险杠的两侧设计师还加入了类似通风口的设计，运动感更强，不过这大概是加装了M套件的版本。

　　车身尺寸上，新车的长宽高为4829/1827/1463mm，轴距经过加长达到了惊人的2961mm，已经是对手中最大的轴距了。这一代的空间完全不用担心，但是下一代怎么办呢？

　　另外，从申报图中可以看出尾翼、排气管、选装的前后保险杠一个都没少，，ACC自适应定速巡航的毫米波雷达探头也显得非常夺目，还有一个ACC毫米波雷达探头是选装的。另外，新车还提供三种轮胎规格，分别是225/45 R18、前轮225/45 R18/后轮255/40 R18和225/40 R19/后轮255/35 R19。

　　内饰方面应该不会出现什么大的变化，与海外版基本相同：仪表盘终于换成了全液晶屏幕、采用了8.8英寸中控触摸屏及i-Drive 6.0系统、电子挡把与全新宝马X5同步、内饰也提供多种配色方案、Alcantara材质三幅方向盘、赛道数据及视频记录仪等等,也与新款5系、7系接近，而且按键几乎很少，简洁度大幅度提升，当然这也代表整车的车载互联系统的智能化程度也得到了大幅度的提升，当然宝马历来重视的都是操控这种驾驭之感，内饰并没有刻意的强调豪华思路，而是偏向一种重金属与科技融合的质感。

　　动力方面，新车预计将提供多种发动机，不过目前申报的车型仅搭载了2.0T发动机，最大功率为135kW（184Ps），预计仍将匹配ZF的8AT变速箱。最牛的还是油耗，综合百公里油耗仅需6L/100Km。而从图中可以看出，虽然该车的最大功率与现款宝马320Li一样，但尾部标识却变为熟悉的325Li了。至于其他动力的定名，我们将持续关注。

　　在全新一代3系蓄势待发之际，老对手全新奔驰C级也箭在弦上一触即发。

　　奔驰全新C级将基于MRA2后轮驱动平台打造，会有更好的操控性，加速也会更给力。新车还在严密的伪装下，仍然可以看出新车将采用奔驰最新的家族式设计风格，整体看上去比现款车型大气了些，还有奔驰S级的影子，预计其前脸、大灯组等处将会进行较大的改动。

　　车身侧面看上去变得更加修长，其车顶和后门的造型和现款车型的轮廓并没有什么大的差别。新车的轮圈采用了多辐式设计，增添了一丝运动气息。车尾部分，新车最明显的变化是尾灯组采用了圆筒造型设计，后备箱的大致轮廓和现款车型的风格很相同。此外，由于没看到排气管，所以推断新车的排气可能采用了隐藏式的设计。

　　关于奔驰全新C级的内饰目前还没有曝光，外媒推测全新C级或将采用双联屏家族内饰布局，搭载最新的MBUX信息娱乐系统，安全配置会有所升级。动力方面，新车燃油版或将继续搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。其混动版车型也将延续现款车型的动力总成，不过据此前报道，新车的纯电续航里程有望增至150km。

　　产品推新速度较快的奥迪也没闲着。

　　奥迪A4L于去年换代，2019年初预计推出一款1.4T低功率发动机的车型，其最大功率96kW，最大扭矩225Nm，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱，其排放符合国六标准。

　　三款车中，A4L仍然以较高的性价比占据着很高的市场份额，1.4T低功率车型的推出将进一步拉低售价；全新一代宝马3系则是更大、更运动、操控更纯粹，5系、7系上的更多配置下放则让3系的高级感和豪华感更强了；全新奔驰C级身上有了S级的影子，豪华感依旧的同时操控性也进一步提升了，介于奔驰C级轿车才刚刚在国内完成了中期改款，所以全新一代C级轿车预计最早将于2021年才会正式亮相。论重磅程度，豪华B级车2019年的C位非3系莫属了。