近年来，大众，丰田，日产和本田在国内市场的销售份额呈现稳定增长态势，而自主品牌吉利，长城，长安，奇瑞等也有良好的表现自主品牌的不断发展和壮大，必然导致品牌认知度下降和有影响力的合资汽车企业。韩国品牌起亚和现代就是一个很好的例子。对于韩国汽车来说，现在唯一的出路就是放下合资企业的地位并“降低”价格的价格。事实证明，起亚和现代都做了同样的事情。今天的销售也在稳步复苏，尽管今年没有频繁发生爆炸。辉煌的日子，至少不会脱离中国汽车市场。

　　现在我们也可以看到起亚和现代今年有很多动作。旧车型的价格不断降低，新车也不敢被忽视。在市场上，起亚于11月推出了新车K5 pro。那么，这个怎么样？车内有很多亮点，但价格并不低。

　　起亚K5 Pro的价格区间为164,800~173,800元，具有起亚目前的品牌认知度，顶级价格恰到好处，起步价略高。

　　但我们不仅可以考虑其品牌认知度，还可以分析产品本身的整体质量。

　　好吧，也许你会看到以下几点，你会觉得这辆车的起始价格恰到好处。

　　首先，起亚K5 Pro是一款中期重新设计的车型。新车的外观发生了很大变化。新车的正面更容易识别。这是基于其进气格栅扩大和直线。瀑布形进气网呈凹形，两侧与远光分体式前大灯融为一体，延伸了水平视觉感受，增强了前脸的整体感觉，两者分流在旁边。孔也被放大，条形雾灯也很细腻。因此，新车的设计风格明显比旧车更具激进性。从侧面看，起亚K5 Pro的腰部更加平滑，配备18英寸。多辐条铝合金轮圈和尾部双排气管与小鸭翼相互呼应，极大地展现了其强劲的运动时尚风格。结合其大型背部悬挂形状，新车的外观应该在年轻人中非常受欢迎。韩国汽车是“造型大师”，价值500,000的起亚K5 Pro可轻易鄙视雅阁。

　　其次，起亚K5 Pro的车身尺寸分别为4855/1835/1475mm，轴距为2805mm。从上面来看，起亚K5 Pro的内部空间不应该不如本田雅阁，丰田凯美瑞等主流的主流中型车，但实际情况可能会有所不同，内部空间的优化并不完美，隆起的中心部分对空间有一定的影响，此外，受轴距仅2米8，主流车型之间还有差距可以理解。

　　幸运的是，新车内饰的表现令人满意，整个中控台，方向盘，侧门扶手位置都有大面积的皮套，角落拼接过程也是为了给它的内饰带来奢华，质感和触摸仍然没有丢失到同一个班级。

　　不幸的是，中央控制屏幕非常小，很遗憾它没有采用流行的悬架设计。起亚K5 Pro的内饰需要精心设计。

　　第三，动力总成的加强应该是它的最大亮点。新车将搭载2.0L自然吸气式发动机和1.6T涡轮增压发动机。最大功率为161马力。 180马力，峰值扭矩为193 Nm，265 Nm，驱动系统分别匹配6速自动手动变速箱和7速双离合变速箱，入门1.6T + 7双离合器最大马力180并具有良好的燃油经济性，其油耗可低至每100公里6.2升，全油可达1129公里，大部分日本车都在街上。

　　而且，这款1.6T发动机的动力并不低。由标致雪铁龙和宝马共同开发的1.6T发动机的最大功率为167马力，峰值扭矩为245NM。

　　总之，从现有照片来看，我们说起亚K5 Pro有一个“500,000蔑视雅阁的价值”并不过分，加上目前的型号在它在内饰，动力和油耗方面表现出色，起步价为164,800，比目前的迈腾凯美瑞雅阁便宜。这符合自己的品牌定位。最高比赛只有173,800，这是比较友善的。毕竟，合资B级轿车配备了高品质。最高比赛已超过200,000大关。

　　然后，如果产品具有功率，产品价值和价格减少20,000，爆炸模型必须是它。目前，最初的价格为164,800是不可能的