说到法系车，很多国人都不是和买帐，尤其是最近几年，法系车逐渐的没落，比韩系车还要尴尬的合资车系，几乎所有的法系车品牌，在中国的销量都遇阻了，整体的形象和认知度都大不如以前。要知道以前的雪铁龙富康，还有标志208等，在中国也是可火的，就是现在都能看到老款的车，车的质量是不错的。其中有一个算是最厚道的合资SUV ,十年不大修，2.0L油耗才8个，20万档次不输Q5

这款车就是雷诺的科雷傲，首先雷诺就是一个中高端的汽车品牌，在法国定位是要比标志这些高一些的。而引进中国后，雷诺是作为二线豪车存在的，也是走高档路线，但是依然没有摆脱法系车在中国的命运，销量平平。就雷诺科雷傲这款车，知道的人都很少，不过这车还是不错的，整体实力一点也不比同级别的差。

在如果不看车标的话，雷诺科雷傲的外观还是很吸引人的，有点倒梯形的中网上市雷诺粗大的镀铬车标，最独特的是C字型LED日行灯的设计，从大灯开始下延，非常的好看。而且从大灯还引出了一条镀铬线，直接到了两侧前门的位置，也是一个C字的结构，整体呼应。侧面雷诺科雷傲中规中矩，要不是那两个镀铬线，真的没啥亮点，但是有了以后效果就不同了。

内饰上，雷诺科雷傲和雪铁龙的设计很相像，中控上采用了T的布局，两侧是竖行的空调出风口，中间包围了一个超大的显示屏，不过雷诺科雷傲依然保留了空调按键设计，可以在驾驶的时候实现盲操，更加的方便和安全，没有学习其他的车都集中在显示屏上。同时镀铬的面板和真皮的座椅以及软性材质，营造的豪华感雷诺科雷傲是不输奥迪Q5的。

配置上雷诺科雷傲有双温的自动空调，多连杆的悬架，可调节的驾驶模式等，17万起的售价，全是标配5个气囊，像ESP这种功能也是不缺席的，这点还算是厚道吧。在动力上，雷诺科雷傲采用了2.0L的自吸发动机+CVT的变速箱，最大，马力是150，最大扭矩是200，而且油耗在8个左右， 毕竟这么大的车身 ，这点油耗还算正常的。但是这样就牺牲了驾驶感受，就没有了什么驾驶乐趣，车主也养成了温和的性格，不容易动怒。