相信每一个看过《头文字D》的人都对藤原拓海的座驾AE86记忆犹新。看起来只是普普通通的一辆车，究竟凭借什么才能够打败大名鼎鼎的GT-R32呢，事实中这样的可能性存在吗？今天小编就详细介绍一下这款带着传奇色彩的车。

藤原拓海座驾

AE86是一款丰田出产的经济取向的小型车，这也意味着其实这并不是一款为了赛车而生的车。前后这辆车有四个型号，几乎没有什么区别，引擎变速箱都是一样的，唯一的区别就是后差速器，四个型号甚至有四个不同的后差速器。电影中藤原拓海的座驾全名为Trueno 3door GT APEX，其实AE86并不是车的名称，而是车架号码，只不过因为 电影的热播所以AE86的名字才得以广为传播。

AE86内部架构

那么为什么这款车能够打败GT-R呢？首先要说明的是这样的可能性是当然存在的。AE86最大的特点就是车身轻，原厂版本925千克，改装后甚至可以更轻，只有800多千克。另外FR（前置引擎后置驱动）的布局，前后车身平衡性足够好，50比50的配重比这些特性也决定了AE86的特殊性，在漂移赛和下山赛这些马力不是重点影响因素的比赛中，AE86的特性能够得到最大程度的施展。另外需要注意到的是，头文字D中使用的赛道是秋名山赛道，这是一个著名的下山赛道，以难度极大的弯道而著名，所以GT-R的速度优势在这里没有了用武之地，落败也并不是天方夜谭了。

秋名山赛道

其实说实话这辆车的动力很一般，直列四缸引擎，最高时速180km，加速时间10.3秒都并不是一个可以拿得上台面的数据，但是AE86就是能够创造奇迹——挑战了当时的筑波赛道最快单圈记录、称霸日本国内拉力赛道、挑战200公里的极速。而这，也许正是赛车的乐趣所在。