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越野能力十足,运动型汽车,这款福特有着超乎你想象的实用性

越野能力十足,运动型汽车,这款福特有着超乎你想象的实用性
2018-09-30 12:56:00 生活居家常识指南2018

运动中型SUV,流畅的车型,福特Ranger福特Ranger是在福特汽车出售的三款车型中使用的铭牌。最初在1958年到1960年由短命的Edsel部门在其底部修剪Edsel Ranger模型线上使用,

运动中型SUV,流畅的车型,福特Ranger

福特Ranger是在福特汽车出售的三款车型中使用的铭牌。最初在1958年到1960年由短命的Edsel部门在其底部修剪Edsel Ranger模型线上使用,在1965年至1981年间被福特F系列的各种版本用作修剪线和选项包。在1983年的车型年度,Ranger的名字被赋予了自己的车型系列,成为小型皮卡在北美和后来的部分南美洲销售。 自1998以来,福特开始在全球范围内使用Ranger铭牌。2011车型年,Ranger在美国和加拿大停产,而在2012到2018车型年间,国际市场继续销售更新版本。截至2019车型年,福特将恢复福特Ranger在美国和加拿大的销售。

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福特汽车为美国和加拿大推出了1983款车型,取代1971-1982年福特信使(重新装入马自达B系列),Ranger是第一个紧凑型皮卡由福特汽车公司设计。1995,福特Ranger的出口开始于拉丁美洲和南美国家。为了满足对汽车的需求,1998年,福特阿根廷公司开始在当地生产Ranger,引进了一辆在北美不卖的四门出租车。

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在92年的生产中,福特Ranger在同一底盘建筑上生产了三代。除了1993年的一次重大的重新设计和1998年的一次较小的重新设计之外,该模型在1989年进行了中期更新,在2001、2004和2006年进行了较小的更新。2010,南美洲版本的护林员看到了新的外部金属板没有给它的北美对手。

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福特Ranger作为几个型号的基础,包括福特野马II紧凑型SUV、福特探险者中型SUV(与马自达纳瓦霍和水星登山车并列)的前两代和第一代福特探险者运动轨迹中型皮卡。从1994年到2009年,马自达在美国和加拿大销售了作为马自达B系列(与世界其他地区相反,与原始的马自达来源的福特Courier相反)的骑警重装版本。 2011年12月22日,为北美生产的福特Ranger最终从装配线下线,成为在双城装配组装的最后一辆汽车。

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对于2012车型年,福特阿根廷开始组装福特Ranger-T6。而对于2019车型年,福特开始销售自己的版本的全球福特Ranger,经过八年的停顿铭牌。第一代的Ranger在美国和加拿大作为中型皮卡销售,新一代的特点是加强的框架和前保险杠。福特将销售超级驾驶室和超级机组(第一次),而版本的双门标准出租车将不可用。 由于紧凑型Ranger作为基础的几个其他福特汽车在其生产期间,2019年Ranger将作为基础的2020年福特野马中型SUV。

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对于北美以外的市场,福特在1971年开始设计日本制造的马自达B系列作为信使,在1998年重新命名为Ranger(除了澳大拉西亚,在那里信使铭牌一直保留到2006年;顺便说一下,信使也在北美销售)。1983年前的CA。2006到2011年的第二代Ranger型号也是由马自达公司设计的,是B系列(第一代BT-50)的继任者的重新装入版本。

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第三代车型,从2011年开始生产,由福特澳大利亚公司设计和设计,这次马自达标志的变型是福特的衍生版本,作为第二代BT-50提供。第三代也是福特珠穆朗玛峰SUV的基础,因此,Ranger和珠穆朗玛峰共有许多特点。第三代福特Ranger,特别是其最昂贵的旗舰版本(Ranger“野生轨道”),已经大大增加了其在欧洲市场的存在,使Ranger最畅销的皮卡在欧洲到2015年。2019车型年度,RangerT6开始在北美的销售,有几个外部和内部的变化,以适应政府的规定和市场需求。

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