根据最近的报道，在印度首都“共和日”发生数十万印度“农民起义军”围攻事件之后，印度德里警察在辛胡，加兹普尔和提克里的三个主要抗议地点增加了路障。特别是针对印度“农民起义军”驾驶的拖拉机，成为了印度“农民起义军”的武器，从而导致在整个德里的街道上横冲直撞。印度当局还安装了水泥板、钉子板，阻止印度“农民起义军”驾驶拖拉机围攻新德里。
“已经安装了带刺的铁丝网，覆盖了被封堵长达数周的高速公路沿线的大部分路段，同时插入了金属钉，以消除任何拖拉机向前行驶的可能性，就像印度‘农民起义军’在共和国日围攻那样。”印度方面报道称，街垒导致农民无法获得基本的公民权利。由于设置路障，印度“农民起义军”现在无法使用数十个便携式厕所，因此别无选择，只能排队等待使用印度公共设施的厕所，或者在空旷的地方进行方便。
印度“农民起义军”抗议地点的供水也受到了钳制，电力也已中断。最重要的是，在所有主要的抗议场所，移动互联网都已永久关闭。这种互联网关闭给该地区其他依靠互联网进行例行活动的人带来了极大的不便。自12月初以来，印度政府一直在努力与抗议党、印度“农民起义军”进行休战谈判。如果回到12月9日对法律提出的修正案，农民的主要担忧便在那儿得到解决。
继12月9日的决议之后，印度政府发起了许多轮谈判，所有谈判均由印度“人民党”的最高部长进行。对于抗议者来说，甚至提出推迟实施18个月的法律的提议也不够。而印度政府发出警告，除非印度“农民起义军”移至指定的抗议地点，否则政府必须安装干扰器，切断电源并禁止使用移动厕所。
印度最高法院已经指出，印度“农民起义军”不能无限期占用公共场所和公共场所。印度最高法院还取消了不及时采取行动驱逐抗议者的权力。而印度政府实施封锁已经造成了经济损失。在印度“农民起义军”和抗议者前往辛湖之前，旁遮普邦的农民曾带领对铁路进行封锁，导致旅客列车和货车被取消。从9月下旬至11月下旬，该邦的火车服务完全暂停。
到11月中旬，印度铁路公司不得不取消或终止了超过1.980列旅客列车和3,000列货运列车。在此期间，平均每天取消近35列旅客列车。考虑到节日期间两个月的客座高峰，从新冠中断中恢复过来的铁路损失是巨大的。然而，损失的故事并不仅限于餐馆和火车，因为道路交通遭受了损失，普通民众的旅行受到了损害，从更大的角度来看，旁遮普邦的投资前景也受到了损害。
掐水掐电掐厕所！印度政府对“农民起义军”用损招，厕所都关闭了
印度“农民起义军”被围攻：停网，掐水掐电掐厕所，这一下麻烦了
根据最近的报道，在印度首都“共和日”发生数十万印度“农民起义军”围攻事件之后，印度德里警察在辛胡，加兹普尔和提克里的三个主要抗议地点增加了路障。特别是针对印度“农民起义军”驾驶的拖拉机，成为了印度“农民起义军”的武器，从而导致在整个德里的街道上横冲直撞。印度当局还安装了水泥板、钉子板，阻止印度“农民起义军”驾驶拖拉机围攻新德里。
“已经安装了带刺的铁丝网，覆盖了被封堵长达数周的高速公路沿线的大部分路段，同时插入了金属钉，以消除任何拖拉机向前行驶的可能性，就像印度‘农民起义军’在共和国日围攻那样。”印度方面报道称，街垒导致农民无法获得基本的公民权利。由于设置路障，印度“农民起义军”现在无法使用数十个便携式厕所，因此别无选择，只能排队等待使用印度公共设施的厕所，或者在空旷的地方进行方便。
印度“农民起义军”抗议地点的供水也受到了钳制，电力也已中断。最重要的是，在所有主要的抗议场所，移动互联网都已永久关闭。这种互联网关闭给该地区其他依靠互联网进行例行活动的人带来了极大的不便。自12月初以来，印度政府一直在努力与抗议党、印度“农民起义军”进行休战谈判。如果回到12月9日对法律提出的修正案，农民的主要担忧便在那儿得到解决。
继12月9日的决议之后，印度政府发起了许多轮谈判，所有谈判均由印度“人民党”的最高部长进行。对于抗议者来说，甚至提出推迟实施18个月的法律的提议也不够。而印度政府发出警告，除非印度“农民起义军”移至指定的抗议地点，否则政府必须安装干扰器，切断电源并禁止使用移动厕所。
印度最高法院已经指出，印度“农民起义军”不能无限期占用公共场所和公共场所。印度最高法院还取消了不及时采取行动驱逐抗议者的权力。而印度政府实施封锁已经造成了经济损失。在印度“农民起义军”和抗议者前往辛湖之前，旁遮普邦的农民曾带领对铁路进行封锁，导致旅客列车和货车被取消。从9月下旬至11月下旬，该邦的火车服务完全暂停。
到11月中旬，印度铁路公司不得不取消或终止了超过1.980列旅客列车和3,000列货运列车。在此期间，平均每天取消近35列旅客列车。考虑到节日期间两个月的客座高峰，从新冠中断中恢复过来的铁路损失是巨大的。然而，损失的故事并不仅限于餐馆和火车，因为道路交通遭受了损失，普通民众的旅行受到了损害，从更大的角度来看，旁遮普邦的投资前景也受到了损害。
