没有几天巴黎车展即将开幕，对于斯柯达来说欧洲市场是除去中国的第二大市场，必须重视。因此斯柯达带来了全新概念车Vision RS，不过似曾相识……

巴黎车展没有几天就要开幕了，对于这样的国际大展很多汽车品牌是非常重视的，比如斯柯达，要知道除了中国以外欧洲市场可能是斯柯达最重视的市场了。因此此次巴黎车展之上，斯柯达带来两款重磅车型，分别是斯柯达柯迪亚克(配置|询价)RS和一辆概念车——Vision RS。

从目前曝光的概念图来看，Vision RS并没有像传言中那样使用敞篷设计，整体造型风格更偏向于小钢炮的设计。尤其是后方突出的导流板让Vision RS显得运动感十足，而且整体线条非常硬朗极具力量感，可以说这款Vision RS是一辆与众不同的斯柯达。

动力方面Vision RS采用了插电式混合动力，搭载了一个最大功率为148匹的1.5TSI发动机以及一个最大功率为101匹电动发动机（电池完全充电需要两个半小时），整体最大功率为242匹。因此Vision RS的百公里加速为7.1秒，最高时速为209公里/小时，还是有点小钢炮的风范的。

内饰方面没有太多效果图放出，只有一些设计草图，从拿到的资料来看，这款内饰上的运动元素还是很多的。不管是方向盘还是座椅，都采用了赛车风格。不过考虑到这是一款概念车，预计到量产的时候考虑到家庭使用这些元素肯能出现的概率会比较小。

不过总体来说这辆车总是给人一种似曾相识的感觉，没错Vision RS真的很像大众已经停产了的尚酷。虽然在外观细节（尚酷为两门，Vision RS为四门）上有明显的区别，但是整体气质和感觉几乎是和尚酷如出一辙，这可能也是受到大众平台化的影响。

很多人觉得国内最早见到这辆概念车应该是广州车展，但是从历年广州车展的情况来看斯柯达的展台并不大，而且明年的上海车展又算得上是斯柯达的国内主场。因此真会玩车认为这辆概念车在明年上海车展亮相的可能性更大一点，如果说预测一下这款车量产的时间，个人认为是2020年左右。

真会玩车/撰稿：章昱