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德法日家轿大比拼!三款热门合资车型推荐

德法日家轿大比拼!三款热门合资车型推荐
2019-07-02 11:21:34 真会玩车

一转眼时间,2019年已经过去一半,从今天开始全国实施国六排放标准了。各汽车厂商更是大力推出新产品来满足国内汽车市场需求和国家排放要求。接下来就向大家推荐三款合资车型,仅供参考。

推荐车型一:一汽-大众全新速腾

厂家指导价:12.88万元-19.19万元

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在外观上,一汽-大众全新速腾采用大众最新的家族设计元素,造型时尚动感,整体线条饱满,确实比老款更有“高级感”。大灯与进气格栅是采用于常见大众车型的整体式设计,而照明效果更出色的全LED光源大灯组被列为全系标配。在顶配版本上,这套大灯还赋予了更先进的功能,包括自适应远近光、转向头灯以及MDFS智能远光灯动态辅助功能,提升辅助效果的同时还能避免眩光影响到对向车辆的驾驶者。一汽-大众全新速腾的车身尺寸为4753mm×1800mm×1462mm,其轴距为2731mm。

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在内饰上,一汽-大众全新速腾配置也上升到了一个全新的高度,例如胎压监测、ESP、倒车雷达、上坡辅助、LED大灯等等都是标准配置,还有全车8气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、驾驶模式选择、全景天窗、真皮座椅、多媒体屏幕、10色内饰氛围灯等等配置的覆盖率也超高。在高配车型上,驾驶辅助系统、电动后备厢、前排座椅加热/通风、后排加热、自适应远近光、全液晶仪表、感应雨刷等等都有配备。

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而ActiveInfo Display全液晶数字仪表绝对算是个提升驾驶体验的利器,无论是美观度、丰富性还是易读性,都要优于传统的指针仪表不少,唯独这项配置在以往的大众车型上覆盖率并不算高,而在全新一代速腾上,10.3寸的全液晶仪表除了被作为顶配版本的标配。此外两个入门版本以外的所有车型均可以通过选装获得这项配置,也就意味着将会有更多消费者能够体验到这项配置带来的越级体验。

在动力上,一汽-大众全新速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机,其中,1.2T发动机最大功率为85千瓦(116马力),最大扭距为200牛·米,与其匹配的是5挡手动变速箱或7挡自动变速箱。百公里综合油耗仅为5.4升。而1.4T发动机最大功率为110千瓦(150马力),最大扭距为250牛·米,与其匹配的是7挡自动变速箱。百公里综合油耗为5.6升。

推荐车型二:东风标致508L

厂家指导价:15.97万元-25.47万元

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在外观上,东风标致508L的前脸造型与现款508有着天壤之别,整体给人感觉非常犀利,点阵式的进气格栅设计的十分前卫。獠牙状的日间行灯造型新颖,不仅将前部造型营造出更好的立体感,还很有辨识度。下部进气格栅面积也不小,与车正面扁平的设计相映成趣,体现出不俗的运动气息。采用LED远近光一体式的前大灯,内部造型比较精致。日行灯集成转向功能,从大灯内部延伸至下进气格栅,形成了更好的衔接,整体感更强。车身采用溜背式设计,偏向轿跑车风格。东风标致508L的车身尺寸为4870mm×1855mm×1455mm,其轴距为2848mm。

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在内饰上,东风标致508L继续延续了i-Cockpit设计语言,中控部分偏向驾驶员一侧,位置较高的仪表盘并不会影响视线。内饰大量使用皮革加缝线的软性材质,做工也十分优秀,从细节之处渗透出高级的气息。方向盘的造型特立独行,据悉灵感来源于F1的赛车方向盘,上下边缘皆为平滑的设计,直径也比常规的方向盘略小一些。抓握感比较硬实,方向盘上的多功能键很实用,下方还配备了换挡拨片。

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10英寸中控屏采用了悬浮式设计,优秀的界面设计使车内的档次有所提升,系统操作起来也比较顺畅。车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife,包括导航、蓝牙、语音控制等其他功能也都一应俱全。还可设置数种不同的舒适性模式。

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在动力上,东风标致508L搭载1.6T和1.8 T两款涡轮增压发动机,其中,1.6T发动机的最大功率为123千瓦(167马力),最大扭距为250牛·米,与其匹配的是6挡自动变速箱。而1.8T发动机的最大功率为155千瓦(211马力),最大扭距为300牛·米,与其匹配的是8挡自动变速箱。

推荐车型三:广汽丰田雷凌

厂家指导价:11.58万元-15.28万元

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在外观上,广汽丰田雷凌有显著的运动化倾向,前脸造型与美版卡罗拉完全一致,大灯造型非常个性,配合大嘴式格栅,看起来很有视觉冲击力。广汽丰田雷凌的车身尺寸为4640mm×1780mm×1455mm,其轴距为2700mm。

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在内饰上,广汽丰田雷凌依旧继承了日系家用车的一贯特征,实用、省油、好开,比较典型的“经济适用男”,而作为全新产品,雷凌在此基础上也融入了一些高端车的元素:例如更丰富的安全配置、双叉臂独立后悬、“三屏联动”智能网联等等,这些东西都准确戳中了中国用户的痛点,有利于改善国人对日系车的惯性认知。

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在动力上,广汽丰田雷凌搭载1.8升自然吸气发动机,丰体THS混动系统是由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成,综合最大功率90千瓦(122马力)。雷凌双擎没有充电接口,百公里综合油耗连5升都不到,且不管城区还是郊区都能保持油耗稳定,这是大部分国产混动车都做不到的。

(图片来源于网络)

真会玩车/撰写:吴张龙

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