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强势抢占荣威i6、日产轩逸市场份额!A+级自主家轿王者实力焕新!

强势抢占荣威i6、日产轩逸市场份额!A+级自主家轿王者实力焕新!
2019-05-28 18:20:09 生活常识的小贴士

市场寒冬来势汹汹,每个汽车品牌或多或少的受了影响。在这个“寒冬时期”,有的选择继续“陶醉”在这虚假繁荣中,等待风雨过去后的彩虹依旧;有的选择勇敢地直面艰难。而往往品牌之间能拉开差距的,正是这种“看似简单”的选择。

尽管今年4月份的数据并没有那么好看,吉利却如期公布了帝豪GL的成绩,单凭这份勇气,就值得行业为其点赞。让这个品牌鼓起这份勇气的原因,一是对自我的明确认知,让自己变得更优秀,以应对更多元化的消费需求;二是这个更优秀的自己已经做好了万全的准备,迎接这场寒冬的考验。2019款帝豪GL在动力性能、智能互联全面升级,并拥有同级别产品中为数不多的L2级智能驾驶系统。

下面我们分别选取新款帝豪GL的同级别竞品2019款荣威i6 1.6L CVT车型、2019款轩逸1.6XE CVT车型来做详细对比,用数据证明新款帝豪GL的硬实力。

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1.4T动力提升5%

1.5TD+7DCT高效动力组合

在NBA,为什么明星球员转会的消息比赛事更容易上头条。不可否认,篮球是团队项目,讲究的是球员之间的配合、教练的“排兵布阵”和战术打法。但对观众而言,提起总冠军最先想到的一定会是这支球队的当家明星。就像也许你不知道骑士,但一定听说过NBA球星勒布朗·詹姆斯一样。而发动机对于一辆车的重要性如同明星球员之于球队,都是核心竞争力。

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新款帝豪GL的动力升级体现在原有动力上的飞跃,其1.4T发动机最大功率提升,动力进一步增强。此外,新款帝豪GL还推出了全新1.5TD+7DCT的动力总成,其中7DCT是按照Volvo开发标准,历时四年打造的一款湿式双离合变速箱;全新1.5TD发动机可输出最大功率达130kW,最大扭矩达为255N·m,其百公里综合油耗仅6.1L,并符合国六排放标准。

荣威i6 的发动机最大功率92kW,最大扭矩158N·m,百公里油耗为5.9L。可以看出,新款帝豪GL的动力优势明显。而长期有着不错销量的合资品牌轩逸1.6XE,发动机最大功率为93kW,最大扭矩168N·m,与荣威i6相比有着细微的优势,但跟新款帝豪GL比差距明显。

MHEV版本油耗仅为5.5L

为了满足不同消费者的差异化需求,新款帝豪GL在1.5TD车型的基础上推出MHEV高效轻混动力系统车型。相信大家对这个动力系统组合并不陌生,豪华车型上经常能看到,如奥迪A8、奔弛S级等。

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MHEV高效轻混动力系统也就是我们常提到的48V轻混动技术。该技术的核心在于相比传统发动机启停系统使用的12V电压,升高至48V电压的输出,线路损耗降低,因此改善了启停系统的工作时间,能够使发动机在停车的状态下最大限度地不参与工作。更重要的是,48V的电压能满足锂电池快速能量回收的要求,可用于辅助驱动,从而降低发动机油耗并改善排放。

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也就是说,MHEV高效轻混动力系统版本的新款帝豪GL,整车最大综合功率可达140kW,最大综合扭矩300N·m,百公里加速8.3s,节油效果高达20%,油耗仅为5.5L。值得一提的是,无论是以上哪种动力,新款帝豪GL都满足了号称史上最严格的国六排放标准。

ACC升级为ICC

现款帝豪GL备受消费者喜爱的一个关键因素是其强大的全速ACC自适应巡航系统,ACC最大的意义在于能够自行判断附近车辆的距离,从而自动控制车速和行驶状态,降低驾驶者在行驶过程中的操作强度,省心且安心。

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新款帝豪GL配备的 ICC智能领航系统,包含了ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统和CA集成式巡航辅助。简单来说,辅助全速、全时、全向的智能驾驶,让出行更加轻松便捷。对比之下,荣威i6和轩逸并没有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等一系列新款帝豪GL上所配备的智能驾驶辅助系统,安全性大打折扣。

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更加“会听”的智能互联

除此以外,新款帝豪GL的智能互联也进一步升级。新增了远程开启车窗玻璃、启动发动机、启动或关闭空调、PM2.5净化功能,不受距离限制远程无线操控车辆。讯飞语音控制系统中语音唤醒率和识别准确率提升,从“能用”到“好用”,中控大屏对于“嫌麻烦”的用户来说不再是摆设,用户使用感和拥有感进一步加强。

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荣威i6虽有语音识别控制系统,但目前1.6L CVT这款车型只支持电话功能,没有新款帝豪GL功能丰富。也就是说,荣威i6 1.6L CVT用户只能手动解决导航、空调及天窗的开启。如果用户想拥有和新款帝豪GL同样强大的智能互联功能的荣威i6车型,就只能买荣威i6 20T自动互联网智享版车型,但12.38万元的售价并不具有竞争力,而轩逸则没有语音识别控制系统这个功能配置。

此外,新款帝豪GL全系车型由2年免费无限流量升级为5年免费无限流量,让用户“想用就用”。不要小看了这多出来的3年免费流量,对于年轻人这个“流量使用大户”来说,十分划算。

小结:

与当下同级别竞品对比的数据可以看出,无论是自主竞品荣威i6还是合资竞品轩逸,新款帝豪GL在动力、智能驾驶、智能互联等方面都有更好的表现。上市3年以来,帝豪GL在延续其口碑与品质的基础上,做到了精益求精,不断地从变化中的市场汲取营养,推出更具竞争力的新款车型。无论是现有的2018款帝豪GL,还是2019款帝豪GL,都是吉利汽车对当前消费者体验痛点的精准把握。帝豪GL从破局A+级轿车细分市场到不断抢占合资品牌份额,得到了消费者认可。领军自主品牌A+级轿车细分市场的国民轿车王者焕新升级,想必新款帝豪GL势必会为“头号家族”带来新一轮的持续增长。

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