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三菱火了,新车比路虎揽胜气派,不足12万气场超100万,超棒

三菱火了,新车比路虎揽胜气派,不足12万气场超100万,超棒
2019-01-15 12:44:44 小车知识典

1917年,三菱的第一辆小客车,是尚在三菱造船所年代量产成功的,这辆35匹马力,七坐位的Model-A型车,也是全日本首部量产型轿车。首部三菱卡车的原型车,于1918年研制成功,包含两部三吨及两部四吨

1917年,三菱的第一辆小客车,是尚在三菱造船所年代量产成功的,这辆35匹马力,七坐位的Model-A型车,也是全日本首部量产型轿车。首部三菱卡车的原型车,于1918年研制成功,包含两部三吨及两部四吨型号。三菱GT-PHEV概念车初次发布是在2016年的巴黎车展上,该车选用三菱Dynamic Shield规划理念,搭载由三台电机和一台发动机构成的插电式混合动力体系。

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外观方面,相比于其他三菱汽车而言,GT-PHEV概念车造型更加粗矿,新车前脸采用了粗壮镀铬大面积进气格栅,标志性车标镶嵌在三菱前进气格栅中央,前LED大灯则采用了竖行直排式,看起来霸气十足,颇具特色。尾部造型虽然略显紧凑,但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感。车身方面,新车交融了尖利的腰线和侧裙线,相同保留了三菱概念车惯有的挺拔姿势计划。此外,新车在钣件上颇为有力度的线条计划也是相称抢眼。

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内饰的设计就更加让人拍手叫好,丝毫不输50万元级车型内饰。T型中控台采用了大面积的软质材料包裹配合银色拉丝装饰,充满了豪华大气感!真皮包裹的四幅式多功能方向盘配合下方的全液晶仪表盘,让人充满了驾驶欲。

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最有意思的是,这款车居然采用自杀式车门,虽然这个叫法有点怪异,但是没有相当技术的公司是绝对不敢这么做的呢!GT-PHEV搭载了三菱最新一代插电式混合动力系统,由一台2.5L汽油发动机和三个电动发动机组成,配备25千瓦时的高性能电池组,最大续航里程可以达到1200km。油电双混带来的操控性,也是非常出色了。

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通过三菱GT-PHEV各个方面表现来看,新车绝对是特别的优秀,主要是这款新车或以不足12万的起售价量产上市,性价比真正的比哈弗H6、博越等国产车还要出色,并且在品质上三菱还强出了不止一线,这新车上市谁还要H6,被逼急了的三菱这回是真正的爆发了。

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