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好车终被识,销量激增99%,配顶级10AT,后排静如自习室

好车终被识,销量激增99%,配顶级10AT,后排静如自习室
2019-09-01 22:29:21 雅恩帮助儿童学说话

无可否认,我们国家的豪车市场,基本上是被BBA所占据的,虽然林肯、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等豪车品牌也能发出自己的声音,但相对比几乎占据汽车市场四分之三份额的BBA而言,被支配的恐惧,可不是那么轻易能摆脱的。都说最近两年汽车市场销量下降,但是高端汽车市场的表现则是保持着一个增长的态势,特别是豪华SUV市场的上涨势头更为凶猛。

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如今人们生活水平提高,可以支配的消费能力大幅提升, 越来越多的人开始考虑豪华品牌汽车,不仅给人更好的机器体验,豪华品牌附加的面子也是值得的。而30万级,无疑是普通车和高端豪车系得一个分水岭,虽然在这样的一个价格区间中,很难保有BBA这样的德系豪车,但也可以轻松拿下一款凯迪拉克CT6了。当然我们不可否认的是凯迪拉克CT6销量上的暴增和车款基础销量基数低有着一定的关系,毕竟此前车款的月销量将将破千辆,如今来到了两千多辆的月销量,对于凯迪拉克来说实属不易。

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人们戏谑称这款凯迪拉克CT6有着7系的大小,5系的定位,最后却卖出了3系的价格,似乎凯迪拉克这个高端汽车品牌在国内的车迷们看来并不是那么的高端。这款车在市场上的地位其实很尴尬,新车上市连降8万,最低起售价跌破30万,仅仅只是29.97万起,虽然换来了99.1%的销量激增,但同时,车型保值率得不确定性,也让这款车始终在豪车边缘徘徊。

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当然面对宝马5系,奥迪A6L这样的凶悍对手,凯迪拉克CT6在售价方面反而是展现出了一定的优势。凯迪拉克CT6在更新换代之后的尺寸数据来到了5223*1879*1492mm,配合3109mm的超大轴距,5米2的车长,配合3米1的轴距,虽然定位C级豪车,但从尺寸空间上来看,这款车已然接近了D级车的标准。很多人都说美系车款最大的毛病就是不够精致,这款CT6能够给车主带来的就是那一份独有的精致感。?

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其次,在我们一贯的认知中,美系豪车的概念就一点,那就是粗犷,简约。新CT6车头处最明显的变化就是中网以及细节设计,运动版中网采用暗色V型格栅,风尚版则为点阵式设计,边框采用窄条设计,凸显出运动以及年轻风格。如果老款看着像是“大叔”的话,那现在就变成“小鲜肉”了。整车配备了全LED灯带,车头灯组呈现出来的“7”字形光源设计,配合远近灯源调节的功能,夜间点亮后的标识度相当强烈。

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内饰方面,整体设计上依旧延续了美式豪华的设计风格,搭配12.3英寸的全液晶仪表,以及全系标配的10.2英寸多媒体触控大屏,使得科技感大大提升。多处碳纤维饰板,彰显其更加了解年轻一代的“口味”。根据他们的用户画像,CT6的买家年龄并不大。30几岁的精英阶层,用车不喜欢婆婆妈妈的感觉。

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动力配置方面,新一代CT6依然主打2.0T引擎+顶级10AT的动力总称,起步就可以爆发241马力的功率输出,这样的数值,可是已经堪称后驱车的“实力担当”了。?CT6还设计了一款顶配车型,以3.0T排量为基础,最大马力达到了405马力,峰值扭矩则是在543NM,官方给出的零百加速只需要5.5秒,算是具备一定的运动属性了。

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凯迪拉克CT6是一款极具个性的美式豪华轿车,沉稳不失运动风格的特点也是让这款车逐渐成为市场的焦点。最后,这款新车上市就连降8万的好车,终于在起售价为29.97万起的层次上得到了赏识,所以对于这款关上门就是安静的豪车,大家怎么看呢?

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