随着近几年国产汽车品牌的逐渐强大，合资汽车、进口汽车已经慢慢淡出人们的视线。而现代人对汽车的需求也越来越高，车辆的家用、商用、越野功能都在消费者的考量之内。若是说到在硬派越野车领域的"佼佼者"，那就非哈弗H9(配置|询价)莫属啦！从汽车市场中随便挑，哈弗H9还没有对手呢！

值得一提的是，就在被大家称为销售淡季的2月，哈弗终端销量依旧高达49,316辆，同比增长17.0%，这已经很强势了！但更强势的还在后面，三月份开始，哈弗又开启了大型的"硬核"活动——"哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万"，就以哈弗H9为例，最多可优惠24000元！那么哈弗H9的表现如何呢？我们接着往下看！

越野指标只是门槛

对于硬派越野车而言，通过性是其核心能力。从结构来看，对比的两款车型均采用了非承载式车身，底盘强度较高。前悬架均采用了双叉臂独立前悬结构，这种结构在于拥有非常强的抗扭强度，耐冲击以及抑制侧倾方面都有很好的表现。但从表格可以看出，两款车型的后悬架设计则不尽相同。其中哈弗H9采用了多连杆非独立悬架结构，日产途达(配置|询价)采用了五连杆整体桥式悬挂。整体桥式悬挂非常简单，能够承受很大的扭力，而桥式加连杆与我们平时接触到的多连杆有本质的区别，在这里，连杆主要起到提升车轴与车身之间的强度与稳定性的作用，并非调整车轮的倾角等参数。

外观、内饰同等重要

再来看外观，哈弗H9外观极为大气，前脸采用了哈弗家族式的设计理念，前格栅与两侧大灯相连，横向镀铬饰条使前脸更为稳重大气，侧面造型较为圆润，车顶行李架以及外凸的轮眉展现出整车的张力。

途达外观看起来较为唬人，日产标志性前格栅，两侧大灯采用了多边形设计，菱角分明，下包围进气口与雾灯区处于同一纬度，镀铬饰条的加入，使前脸看起来更为精致，侧面轮眉造型更具特点。

内饰方面，哈弗H9中控采用了大面积的软质材料覆盖，并采用了磨砂处理，木纹饰板与大量的镀铬饰条使内饰更显精致与豪华，竖向的空调出风口与中控屏在视觉上连为一体，下方物理按键排列有序，机械的美感与科技感相融合，营造出了H9内饰的高档次。

不得不说，没有对比就没与伤害。哈弗H9用实力说话，在越野性能，以及城市出行达到了越野SUV的最高标准。趁着现在购车最高还可享受24000元补贴。一直钟爱哈弗H9的小伙伴们，你的机会来咯！