对于汽车，有的人关注颜值、内饰、空间，也有的人比较重视动力性能方面的表现。在汽车的动力配置里，功率和扭矩是不可缺少的两部分，这两者的表现对于汽车到底有多重要呢？下面以2019款哈弗H7为例，给大家做一个就简单的科普。

哈弗H7搭载的是一台搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为170kW，峰值扭矩为355Nm，0-100km/h加速时间为9.3秒。在传动部分，与新车匹配的是7速湿式双离合变速器，该变速器获得了79项专利，被评为“世界十佳变速器”，百公里综合油耗8L。可以看出，哈弗H7的起步提速动力强劲，换挡与驾驶流畅无顿挫感，而且还兼顾到了燃油经济性。与此同时，哈弗H7还可设置运动、标准、经济三种不同驾驶模式，驾驶者可以根据路况与喜好随心选择，尽享越级驾控体验。

CVVL连续可变气门升程技术听起来似乎并不陌生，不过目前只有宝马、英菲尼迪和菲亚特三个品牌具有类似的发动机技术，而奥迪的VVS和本田的i-VTEC只能进行分级调节。CVVL技术不仅给哈弗H7带来8.4%油耗的降低，同时也带来12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。更重要的是，该技术也让长城表现出了自主研发的实力。

哈弗H7强劲的动力不仅可以让驾驶者瞬间获取澎湃动力，轻松享受越级驾控体验，还为车辆的通过性与越野性提供了强大的动力支持，不管是城市的平坦道路，还是野外的崎岖山路，H7都可以自如应对。另外，哈弗H7可设置运动、标准、经济三种驾驶模式，驾驶者可以随心选择。

2019款哈弗H7的推出，使得哈弗产品线更为齐全和丰富，也为消费者带来了更优质的选择。外观上来说，2019款哈弗H7车身的线条非常大气又优雅，流露出沉稳内敛的风格，哈弗H7车身比例非常协调，尺寸4715*1925*1718，轴距2850mm。新车车头装配大面积镀铬进气格栅，两侧配有LED光源头灯，车身侧面采用了花瓣式双色铝合金轮圈。

内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，中控台的皮质包裹用料得到升级，以此提升质感。多功能方向盘为全系标配，三点九点处使用的打孔真皮包裹，手感非常出色，也是哈弗H7的一大亮点。车内各处的储物空间也不少，日常使用起来很顺手，而尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。

配置方面，高配车型将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车还将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。

底盘方面，哈弗H7采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，整个底盘的支撑性和稳定性很不错，它在弯道中车身的侧倾较小，整体比较灵活，而面对连续转向时，车身依旧可以保持一个相对较不错的姿态，感觉完全不像是一辆suv。

总的来看，哈弗H7的性能应该算是个惊喜，对于绝大多数人来说实用性很高，是一款值得pick的SUV！