伴随着我们这一代80甚至90后消费者逐渐成家生子，大部分都已经到了上有老下有小的阶段，所谓而立之年，需要对家庭承担更多的责任，在购车的问题上同样如此，我们选车早已不单单是为了代步，而是考虑家人是不是坐的舒服，空间够不够大，安全性够不够好，怎么能在周末假期开上一辆车舒服的带上全家人出行。

基于以上需求，再加上现在放开的二胎政策，MPV是我认为在到了一定阶段之后，很适合家用的一台车，无论对于第三排是否有实际的刚需，一台MPV也足以成为你作为家里第二台车最好的选择之一，为什么这么说呢？今天我们就找一台在国内市场最具代表性的车型GL8，来分析分析它的优势都有哪些。

首先从选车的角度，尤其作为家用来说，还是要注重品牌和口碑的，GL8在这方面不需要担心，从销量也能看得出来，同级中一直处于领先的地位，从出色的销量和市场反馈来看，GL8用起来绝对是让人放心的，毕竟别克的品牌也摆在这儿。另外比较重要的一点，就是我们在后续用车的可靠性以及保值率，GL8的表现也都不错。说的保值率需要着重提一句，在去年年底，GL8车系中包括商旅车28T、ES和Avenir都已经推出了国六版，在国六政策即将来临的时间段，选择一台国六的车型，也让消费者免除了不少后顾之忧。

其次在设计方面，我们以GL8 ES为例，换代后整体变得更加精致、豪华，风格不仅保留了原有的商务气息，也同样适用于家用，例如别克家族式飞翼前进气格栅，修长的头灯和尾灯，过渡流畅自然的车身线条，以及悬浮式车顶，使其更具设计感。并且随着消费理念的成熟，MPV作为家用已经变得越来越普遍。人们对于MPV的接纳程度虽然目前还不及轿车或SUV，但对MPV的理解已经不局限于单纯的商务接待。

MPV本身的用途并非上下班通勤，而是周末、节假日或外出自驾游等场景，核心的优势还是在于空间和乘坐舒适性，这一点是一般轿车和SUV不能企及的。从车身尺寸来看，GL8 ES的长宽高分别为5203/1878/1805mm，轴距超过3米，达到了3088mm。带来最直观的好处就是宽敞的车内空间，无论第二排还是第三排都能提供非常舒适得体的坐姿，此外在保证了车内惬意的坐满七名乘客的同时，后备箱的容积依然十分可观，常规状态下的容积为521L，当把后排座椅全部放倒后，可扩展至1650L，实用性非常高。

在保证了充裕空间的同时，座椅的舒适性造就了GL8 ES如头等舱一般的乘坐体验。首先是调节角度丰富，第二排两个独立的座椅，包括靠背、腰托、腿托有共计10向调节功能。配置层面，提供了通风、加热、按摩等功能。座椅造型宽大，填充物柔软厚实，长途旅行完全可以享受半躺的状态，非常惬意。第三排座椅的舒适性也非常出色，基本上和一般轿车的第二排没什么区别，坐姿舒展，承托到位，完全没有被区别对待的感觉。

除了舒适性之外，品质也是GL8 ES很重要的一个卖点，不仅内饰的做工和用料出色，最值得一提的还是在去年年底，由中国汽车工程研究院主办的"中国汽车健康指数"评测中，GL8 ES以总成绩93分获得第一，也是唯一一款获得"五星"评价的车型。对于车内健康这件事来说，近两年越来越受到消费者关注，近期正值"三一五"临近，网上已经出现不少对于车内空气质量问题的投诉和关注，可以看到GL8在这方面严格要求自己，也凸显了别克的高品质。

对于这个价位的车型来说，配置是非常且周到的，GL8 ES的售价区间为28.99-39.99万元，共布置了四款车型，如果仅仅作为家用来看的话，就算最入门的版本配置也是够用的，例如基本的安全配置齐全，主要的功能也都具备，如果预算充足，高配和顶配车型则增加了更多的舒适性和科技性配置。当然如果除了家用还有一定的商务需求，则可以选择高配的两款车型，毕竟多了电动侧滑门、电动后备厢、后排座椅通风（顶配后排座椅增加了按摩）等功能。顶配则多了一系列主动安全配置，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等，另外还多了膝部气囊、自动泊车等配置。

作为家庭使用来说，拥有一个比较好的动力还是很有必要的，不同于奥德赛、艾力绅(配置|询价)等搭载自然吸气发动机的车型， GL8 ES搭载的是一台2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率260匹马力，最大扭矩350牛·米，动力表现相当出色，百公里加速能到9.3秒。对于经常需要开车的男车主来说，充沛的动力储备，可以让驾驶更加游刃有余。

总结：GL8 ES正是把MPV车型的特点发挥到了极致，宜商宜家的定位、舒适的乘坐体验、宽敞的内部空间、充沛的动力，以及五星车内空气质量评价和国六版的推出，给予了家人更多周到的考虑，而立之年的你，是不是也该选择这样一台车作为家用呢？