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开别克昂科威1.5T走量车型丢人吗?车主:开起来才知道品质

开别克昂科威1.5T走量车型丢人吗?车主:开起来才知道品质
2019-05-24 00:04:05 小丫美食记

开别克昂科威1.5T走量车型丢人吗?别克的昂科威在二十万级别的SUV里面可以说是内外兼修的三好生。内饰豪华感在同价位的SUV里面领头羊般的存在,底盘用料也相当厚道轻量化铝合金的使用好处就是昂科威开起来有很好的韧性,而且保持了美系车一贯的厚重感,心里非常踏实这个时候我想比日系SUV多出一点点的油耗完全可以接受,自己开着舒服比多出几块钱的燃油费是换不来的。所以车主:开起过才知道它的品质

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此次测试车辆为2019款品科威20T两驱国六版。别克家族式的飞翼式前进气格柵得到了保留,而前保险杠则由老款的银色调整为黑色,材质没变。灯组造型以及光源均与老款相同,不过,20顶配配备展翼型大灯。

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侧面造型的整体感很强,不过设计风格与车身尺寸并未改变。圆润的尾部造型同样还是大家熟知的样式而隐藏式排气的设计,也略显低调。层次感分明的环抱式中控台,相信大家并不陌生,而黑棕双色的内饰配色,也让视觉效果没那么枯燥乏味。

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双炮筒式仪表盘样式传统,显示功能丰富,过显示效果不如时下主流的全液晶仪表。皮质包裏的多功能方向盘,握感较为出色,同时提供定速巡航的控制按键。

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昂科威搭载的这台1.5T发动机,中高速时的动力输出更加出色,适宜日常代步。这台7速双离合变速箱与发动机的默契度较高,在平顺性方面比之前的6AT要出色很多。不过,在急加速需要降挡时,变速箱的响应却没有特别"跟脚",需要一定反应时间。

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结语:底盘的整体感出色,并在注重舒适度的同时保留一定的路感,行驶品质感不错。昂科威继承了别克品牌一贯的出色静谧性,全车大量的隔音、吸音材米料以及ANC主动降噪系统对此也贡献颇多。悬挂的调校取向大多为舒适性妥协,加上较长的悬挂行程和并不快速的回弹,使得在连续变线时显得有些缓慢。总的来说还是一套优秀的底盘。当然大家对昂科威的评价才是为主的,欢迎下方评论留言

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