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不买特斯拉国产版的五个理由

不买特斯拉国产版的五个理由
2019-06-06 15:41:11 爆笑莉莉

摘要:

特斯拉在上海工厂即将投用?第一批土生土长的外国宝宝“特斯拉毛豆3”6到10个月之后就能够交付?标价仅32.8万?

买“最好的”新能源汽车的时机来到了?

未必。5个不买特斯拉国产版的理由够不够?

理由1:不安全

今年3月26日,中国广州某小区地下停车场Model S自燃;4月21日,上海特斯拉Model S在地下车库中自燃,殃及旁边的四个圈……

不买特斯拉国产版的五个理由

5月3日,美国旧金山出现了Model S自燃;5月12日,香港发生首起特斯拉自燃事件,Model S在特斯拉提供的超充站进行充电,电量充至97%后断电,发生自燃;6月,特斯拉Model S在比利时安特卫普省的特斯拉超级充电站充电时着火并完全烧毁……

虽然这两个月接连起火的都是毛豆S,但毕竟特斯拉就那几款,谁能保证毛豆3用了两年不会孜然……自然?

不买特斯拉国产版的五个理由

自2013年以来,全球范围内特斯拉电动车已经超过50起,行驶、碰撞和充电导致的燃烧、自燃及爆炸事故。

理由2:定价体系不合理

相比之前毛豆S动辄70、90万的价位,毛豆3好像挺实诚的,虽然是名义上是纯种的山姆基因,但毕竟在中国产的崽子,不用交关税,成本自然下降不少。30万好像诚意满满。

大家不妨看看官网产品价格图:

不买特斯拉国产版的五个理由

毛豆3最高配的完美性能版本是52.2万,而中配的长续航版本有46.3和42.1万,标准版是37.7万,而所谓的标准升级版国产版本,大概可以理解为简配版,32.8万。

30多万去买个低配车型。个人觉得,特拉斯好像还没有ABB那么强的品牌支撑吧。

理由3 配置的猫腻

对比进口同等级的入门版本,国产Model 3标准续航升级版的售价(37.70万元)降低了4.9万元。

在基础配置和动力系统基本一致的情况下,国产版车型的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片均需选装,选装价格分别为2.78万元和5.6万元。

不买特斯拉国产版的五个理由

然而,Autopilot辅助驾驶系统在进口版入门车型上为标配项目,所以国产车型的价格优势一下就减少到了2.12万元。

售后方面,整车质保与进口版本持平,而电机电控质保里程则比进口版本少了3.2万公里。

理由4 供应商那些事儿

不买特斯拉国产版的五个理由

毛豆3部分供应商

当前的汽车工业中,任何一家大型车型产品都有上百个供应商的配套支持,同样,特斯拉也不例外,特斯拉供应商体系分为直接供应、间接供应,其中涉及的企业也有上百家。如果说直接供应商可能能够供应特斯拉全系产品,但间接供应商必然有一部分从以前的国外换到了国内,特别是国产版本的。

那么问题来了,原料的供应质量真的不会发生丝毫变化?还是说,这已经是无形中的成本节约了?

理由5:新能源补贴?

虽然毛豆3国产版作为新能源车型能够享受免购置税的优惠,但由于所使用的新能源动力不在补贴的名录内,所以不出意外,不能够享受新能源补贴优惠。

无疑,这也是挺膈应人的一件事儿……

什么?5个理由还不够?

续航长?考虑过电池衰退吗?

时速260?就算在高速上你跑180都严重超速。

样子好看?但内饰着实俭朴……

什么?放弃了?

好的。再见。

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