新浪汽车>自媒体>正文

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀
2019-05-22 19:40:57 小爱带你看娱乐

5月18日,比亚迪&新出行在京津冀地区举办的"城市环想季 唤醒城市能量·释放Yes风潮 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀"主题沙龙完美收官,本次活动共招募了7位比亚迪e1全国首批车主作为本次城市环想季的来电先享官,一起驾驶比亚迪e1,从北京出发,途径廊坊,抵达天津,三城联动,与美好来电,释放Yes风潮!比亚迪e1是比亚迪“e系列”矩阵下的首款车型,同时也是“智能纯电生活的创新者”。

比亚迪“e系列”与“王朝系列”同源并行,让最优质的性价比,满足成千上万用户的真正需求,实现新能源汽车梦想。“e系列”是追求新型智能体验年轻人、追求在一起的幸福家庭、追求愉悦质感生活的绿色出行践行者、追求升级驾驶享受的传统燃油车换购者的最佳选择。

下面我们随镜头看看比亚迪“e系列”矩阵下的首款车型比亚迪e1在京津冀给我们带来的别样风采。

来电先享官集合出发 奔赴廊坊天下第一城

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

来电先享官在北京通州集合出发

车队出发的时候,大家纷纷把能耗清零,因为从北京到廊坊路段我们将会进行节能大比拼,看下咱们e1的极限节能功底如何,要知道我们每台e1上都是坐了至少2个人,部分车还坐了3~4人,全程也没有为了低能耗而去关闭空调。

北京到廊坊这段路全程40多km,我们走的是城市道路+部分国道,路况不算特别好,因为有非常多的大货车和行人穿梭,记得刚出发的时候由于清零起步的原因大家能耗显示还是比较高,大概在9~10kwh/100km左右(当然这个能耗在电动车里面都已经很低了)。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

当时头车乘坐了四个男生,行驶到20km左右时候能耗已经降低到8开头,问了一嘴有没有比8还低的,没想到竟然已经有6开头的了,让头车感受到了极大的尴尬。

打卡廊坊天下第一城 低能耗彰显e系列扎实功力

我们的第一站,将来到河北廊坊的天下第一城,它是地处京、津、冀三地交界的黄金地段,是一处外仿北京故都城垣之风貌,内集华夏古今文化之精华、神州民俗民风之异彩。来到这么有底蕴的地方当然是要先拍照打卡啦。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

车队在天下第一城打卡

打卡完成后,我们开始记录大家的成绩,最低的竟然是我们车队中唯一一位女车主赵倩女士,她驾驶的四号车(车上乘有三人)成绩是6.7kWh/100km,让我们非常惊叹,按照0.48元/kWh的电价来算,e1每百公里仅需花费3.2元。另外其他车主成绩也都在7.0左右,也是相当不错。

据悉4号车主赵倩女士每天就是上下班来回20km,日常通勤都是开着e1,非常方便,小巧的车身让他在城市通勤比其他车辆来的更加便捷,而且停车再也不用别人帮忙了。

廊坊-天津 高速道路表现e1运动实力

品味过天下第一城的古色古香,车队一行离开廊坊,上高速直奔天津,高速上大家终于撒开了跑,此刻e1把他的运动的一面也展示了出来,加速到100km的整个区间,动力都非常充沛,这也是A00级别电动车的巨大优势,e1的整车质量经过非常好的优化,重量控制的非常好,带来的就是加速感十足,另外由于电池置于底盘的分布,使得重心往下靠,让车辆在高速不会有发飘的感觉,依然十分稳当。

经过70km的高速,最终我们抵达天津,车主能耗依然整体保持在8左右,甚至有7开头的,这也证明了e1不仅在城市道路行驶中能有极佳的节能表现,在高速同样对能耗控制得非常优秀。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

来到了天津,那来电先享官当然要登上“天津之眼”将整个天津尽收眼底,e起来电,让生活更美好~

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

"城市环想季 漫游京津冀"分享&颁奖沙龙

下午四点,一行人抵达意式风情街的福楼法餐,也暨"城市环想季 漫游京津冀"分享&颁奖沙龙的举办地,无论是场地整体调性,还是精致的伴手礼,都传递给人高品质、追求极致的感觉。

刚走进沙龙内场我就被摆放在此的比亚迪e1吸引住了。这一天下来可算有时间好好鉴赏比亚迪e1了,呼吸式前脸、电感灵眸LED大灯,后尾部采用的是流水式转向灯,双E字尾灯。内饰8英寸全液晶仪表,全新的UI设计简洁大气,10.1英寸8核及自适应旋转悬浮Pad智能科技,集成式操控台凸显精致优雅,美观与实用相结合,满足出行载物的各种需要。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

比亚迪e1

在媒体和车主签到入场后,比亚迪京津冀营销中心营销副总监任建军上台致辞,任总表示比亚迪 e 系列的核心价值是极致、热爱、智选、全域,将会致力于成为智能纯电生活的创新者。而 e1 作为纯电智行终端,在同级别中有着明显的产品优势,比如专业级纯电技术、国际大师加持的潮流设计,以及智能网联,并且有着非常低的能耗,非常适合当下的年轻人。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

比亚迪京津冀营销中心营销副总监任建军

这次

城市环想季 漫游京津冀

获得第一名的是4号车,也是我们全队唯一一位女车主赵倩女士,能耗成绩6.7 kWh/100km,赵倩女士上台表示,她并未刻意采用节能技巧,比亚迪e1的平均能耗一直都很低,她平常使用e1上下班代步,一般两周充一次电,这足以证明比亚迪 e1 日常驾驶时优异的经济性。

获得第二名的是2号车,平均能耗为6.9 kWh/100km,车主冯贺先生表示,比亚迪e1是他专门为爱人购置的,选择比亚迪是因为相信比亚迪出色的"三电"技术,比亚迪是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控"三电核心"技术的新能源车企,作为中国新能源领域领跑者,可靠有保障。

获得前三名的是6号车,平均能耗为7.0 kWh/100k,车主张志强先生表示,今天是他开比亚迪e1的第25天,自从有了e1,家中原本的燃油车基本不开了,相较于燃油车,比亚迪e1更静音省钱,相信比亚迪品牌,电动车老牌子,口碑好。比亚迪e1是性价比之王。电池终身质保。作为第一批比亚迪e1车主,感受到了比亚迪e家人的温暖。选这辆车,用了一个多月的时间,考虑了很多,浏览了各式各样的网站,比较了各式各样的车,最后选择了比亚迪e1。开车一周多,真的感觉很好用,电耗7.2, 我作为比亚迪e1的新一代车主,这辆车第一是青年人的首选车,第二家里有家中有老婆孩子的,也是第二辆车的首选,省钱,底盘扎实,非常好用。

再次感谢比亚迪给我们带来这么好的车。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀
城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

新出行主编大眼则表示,在他的职业生涯里试驾过非常多的电动车,比亚迪的电动车给他留下的印象是技术扎实、续航能力靠谱。这次驾驶 e1,车辆所表现出来的全方位的性能超越了他之前的想象。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

新出行主编大眼

本次活动还邀请到了知名博主美少女兔老师,她以女性的角度切入,表明选择e1就是选择全新的绿色出行方式,没有了繁杂的噪音,在闹市中也能找到一份舒适静谧。比亚迪 e1的 NEDC 综合工况305公里,在一线城市一次充电通勤一周,在中等城市平均一天30公里计算,一次充电10天也完全够用。

城市环想季 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀

美少女兔老师上台发言

比亚迪一直以最好的产品及技术,不负每位车主的信赖。客户是比亚迪最亲密、最尊贵、最重要的朋友,我们将了解用户需求,真正做到以用户为中心,强大中国车。当您选择比亚迪新能源汽车时,您已经选择了一种全新的生活方式,我们会为每一位车主提供更高品质、更可靠、更安心及更贴心的服务,做您一生的伙伴。

至此,"城市环想季 唤醒城市能量·释放Yes风潮 比亚迪e系列来电先享官 漫游京津冀"圆满结束,让我们一起期待下一站!

Yes 跟美好来电!

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区