入冬胎压要打高一点,胎压低费油但性能好?交警:保命要紧

2018-11-05 20:25:15    新浪看点    作者: 园园谈时尚    我有话说

随着新一轮的冷空气来临,全国大部分地区都出现明显的降温,东北地区已经开始下雪了,作为有车一族的朋友,也都相序开始对自己的爱车进行冬季保养了,更换适合冬季低温环境的机油、放结冰的玻璃水和好的防冻液等,还有一些细心聪明的朋友开始给自己的轮胎胎压做调整,认为胎压打高一点,有利于冬季行车安全,毕竟热胀冷缩嘛,那么这样做真的对吗?真的有利于安全行车吗?今天小编就给大家全方位分析一下,如何在冬季选择正确的胎压!

入冬胎压要打高一点,胎压低费油但性能好?交警:保命要紧

首先我们要明确自己车辆的正确胎压,根据车辆车型的不同以及轮胎型号大小的不同,轮胎的胎压值也不同,但是每辆车的名牌上都会标注相应的胎压值,一般在车辆的B柱底部、后车门边上或者是油箱盖里,有些车型四只轮胎胎压相同,有点前后轮胎胎压数值不同,但是最常见的胎压值是介于2.2-2.5bar之间。还有更详细的车型会备注备胎的胎压,相比整车轮胎,备胎胎压略高一点,介于2.8-3.5bar之间。大家看过自己的名牌之后,相信都没有发现,厂家并没有标注各个季节胎压变化,而是统一标注出准确的胎压,所以从这点上看,冬季与夏季胎压是一样的数值。

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现在汽车的配置越来越丰富,很多车辆都带有胎压监测功能,可以时刻看到自己四个轮胎的胎压值,相信很多朋友都会经常发现,自己车辆的四个轮胎的胎压值不稳定,有时候高有时候低,小心谨慎的朋友甚至回去修理厂,以为自己的车辆出现了问题,其实并不是,因为车辆在行驶过程中,四个轮胎温度的升高,从而导致轮胎内部胎压的升高,夏季最为明显,行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的,无需多虑,尤其是走的路况不是很好的情况下,四个轮胎所承受的阻力也不一样,所以前后左右各个轮胎胎压也有一定的不同。

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如果车辆选择不正确的胎压,或高或低,真的会出现爆胎现象吗?其实并不然,轮胎爆胎最直接的原因还是与轮胎的质量有关系,比如最常见的轮胎使用时间过长、日常没有维护保养,还有就是轮胎受伤受损,如果一条符合规定的轮胎,哪怕胎压高点或者低一点,也不会出现爆胎现象的,它的承受胎压范围比较大,没有想象中那么脆弱。但是如果胎压过于地,基本上靠胎壁与轮毂钢圈摩擦行驶,并且长时间行驶,就会导致胎壁温度超高,从而发生爆胎,随意胎压最低不能低于1.5bar,总的来说,胎压过低危害大,高一点没什么大碍,有句老话叫“在一定范围内,胎压宁高毋低”。

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胎压除了影响行车安全,还会直接影响到我们口袋里的钞票,也就是油耗,正常情况下,胎压越高油耗越低,胎压越低油耗越高,胎压高自然会对行车的舒适性带来影响,颠簸和弹跳比较严重,而且会对轮胎磨损程度大大增加。而较低的胎压会给行车带来比较好的舒适性,给人一种很稳重的感觉,感觉车身紧贴在地面上一样。还有就是所谓的性能影响,有些人会感觉胎压低,轮胎与地面的附着面积更大,从而带来更好的操控性,其实这样想并不完全争取,因为对于一只合格的轮胎来说,轮胎花纹决定着它的工作状态,也就是所谓的性能,如果轮胎纹理已经摸完了,胎压再低也没有操控性了,而且会带来很大的安全隐患。

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冬季合理的保养汽车是有必要的,但是与轮胎的胎压没有太多的关系,只要定期检查胎压,让胎压保持在正常数值内即可。你对于冬季胎压有什么更好的见解呢?欢迎留言交流探讨。

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