深圳偶遇一辆悍马H1，车牌号比车亮眼，车主曾经风光但现已落水！

虽然路虎如今在国内的销量大不如从前，但是作为硬汉SUV，路虎的越野能力还是相当不错的，所以依然还有许多有钱的土豪会选择购买路虎车。不过要说曾经最让人喜爱的越野车，可能还非悍马莫属，如果不是停产，可能路虎揽胜(配置|询价)之前就不会那么火热了，毕竟相对比起来，悍马比起路虎要硬派得多，其所具备的军工品质，也使得悍马素来有着“越野装甲车”的说法。

在过去想买一辆悍马可不便宜，而悍马最经典的车型悍马H1，十几年前就价值200多万元，这高昂的售价也丝毫不逊色于路虎揽胜。你要是开着悍马H1上街，这将会是一件非常拉风的事情，因为悍马H1太少见了。近日，在深圳就有车迷朋友偶遇到一辆悍马H1，外观造型非常霸气，但是更霸气的是它的车牌号，比起车还要亮眼，而更有知情者表示，这辆悍马H1的车主曾经非常风光，是一个体面人，但是现在却已经“落水”了。

我们可以从照片上看到，这辆悍马H1外观非常霸气，有点像一辆军用装甲车。而熟悉悍马的车迷朋友可能就知道，悍马H1的原型其实就是一款轻便的军用车，只不过是汽车制造公司又为了迎合部分军事迷的需求，然后就推出了这款悍马H1，没想到上市以后，悍马H1受到了很多越野车迷的追捧，销量非常好，使得悍马H1在过去成为了越野车的标杆级车型。

不管是悍马H1粗张的防撞梁，又或是其庞大方正的车身，这无一不向你证明着这辆悍马H1的与众不同。我们也可以看到，这辆悍马H1所携带的车牌为5个1，这种连号车牌在广东这些发达地区相当之前，所以比车还要显眼。这辆悍马H1其实长度只有4.7米，但是车款却达到了2.2米，而其高度也接近2米，所以它不仅看起来大，它的内部空间很大。由于车身多方面使用了金属材质，悍马H1的自重便达到了3吨。

因為是很久之前的車型，所以這輛悍馬H1的內飾並不見得如何時尚，不過其密密麻麻的顯示屏看起來很霸氣，也很大方，車內採用了很多實木裝飾，品味還是比較復古，頗為豪奢。不過值得一提的是，為了提升人們的舒適性，這輛悍馬H1只有4個座位，坐不下多少人。在發動機方面，這輛悍馬H1使用的是8缸柴油機，可跑出170馬力，最高扭矩力為401N·m，隨之匹配了四驅系統，放在過去，這樣的表現非常可觀了！

能買得起這麼昂貴的豪車，車主可不是一般人，據說這輛汽車的車主是著名的風水大師——王林。曾經相當體面，受到了很多達官顯宦的幫忙，但是由於一些非法行為，王林現在也已經落水了，真是30年河東，30年河西啊！