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综合续航278km 大众朗逸纯电动将7月上市

综合续航278km 大众朗逸纯电动将7月上市
2019-06-25 18:02:11 EV导购

日前,我们从相关渠道获悉,上汽大众朗逸电动版将在今年7月正式上市,新车基本延续燃油版的设计语言,细节上加入了大量体现新能源车身份的设计元素,综合工况续航里程278公里。

综合续航278km 大众朗逸纯电动将7月上市

大众e-LAVIDA是继轩逸·纯电之后,第二款合资纯电动汽车,靠着新一代朗逸的热度加持,这款电动版自然并不缺关注度,再加上购置税减免、补贴政策、免费车牌等等政策扶持,在北上广等限牌地区有着广泛的受众群体。

综合续航278km 大众朗逸纯电动将7月上市

跟此前亮相的一汽-大众高尔夫电动版一样,朗逸电动版也是现款朗逸燃油版“油改电”后的产物。新车前格栅、大灯造型与现款朗逸燃油版保持高度一致,细节上,其中网采用白色装饰条填充,下保险杠采用梯形设计并加入横向镀铬条装饰。

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另外,新车在中网右侧挂上了“e-LAVIDA”的标识,体现其新能源车的身份。新车侧面和尾部同样延续燃油版的设定,并在翼子板和尾灯下方加入了“e-LAVIDA”的标识,整体看起来简约时尚。

综合续航278km 大众朗逸纯电动将7月上市

内饰方面,朗逸电动版的内饰布局依旧是我们熟悉的“大众风”,包括中控多媒体大屏、多功能方向盘、换挡杆等等,都让人很有亲切感。至于配置,新车继续采用机械式仪表盘、机械换挡杆,也没有一键启动功能,这方面比起自主电动车以及轩逸纯电还差那么点意思。(内饰谍照来自太平洋汽车网)

综合续航278km 大众朗逸纯电动将7月上市

动力方面,有消息称该车将继承海外版e-golf的动力总成,搭载一台最大功率为100kW(136PS)的驱动电机。朗逸电动版动力电池采用容量为37.2kWh的三元锂电池,能量密度仅为105Wh/kg,达不到最新国标新能源汽车补贴标准。综合工况续航为278km,这个数据相比大多数国产电动汽车都没啥优势。

●编辑点评:

今年刚发布的补贴政策对能量密度的要求为125Wh/kg起,而朗逸显然没有达到这个标准,没法最大限度发挥纯电动汽车在政策上的优势,官方给出的最大续航里程为278km,这方面也落后于大部分自主电动汽车,包括比亚迪秦Pro、逸动新能源以及几何A。前卫设计元素和科技配置方面,e-LAVIDA更是被自主电动车碾压。与燃油车不同,在电动汽车领域,中国品牌与外企技术上是不存在代差的(门槛太低),e-LAVIDA靠着这样的设计、配置以及电驱系统想要在新能源车市场站稳脚跟,恐怕很难。

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