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史上最大降幅,这款混动车优惠100万!

史上最大降幅,这款混动车优惠100万!
2019-07-02 17:41:21 EV导购

随着7月的到来,国五清库的腥风血雨本该暂时告一段落。没想到,在大家“喜迎”国六之时,某豪华品牌的混动车直降100万的优惠消息再次刷屏。

史上最大降幅,这款混动车优惠100万!

根据网上流传的优惠海报显示,讴歌NSX混动跑车享受厂家车辆补贴政策,优惠100万。结合289万的厂商指导价来看,基本上是打了6.5折。

而且海报的中优惠政策还包括一项超低首付:首付仅为净车价5%。算一下,目前优惠后的净车价189万元,意味着首付只需9.45万元。

史上最大降幅,这款混动车优惠100万!

首付不到10万元的价格就可以把日本国宝级跑车之一,素有 “东瀛法拉利”光环之称的讴歌旗舰跑车开回家,够不够心动?

不过考虑到贷款额度和税费、维护保养等费用,大部分消费者还是无力负担的。而且,许多网友认为讴歌的品牌认知度太低,“不知道的看车标还以为是‘长安王’”。

史上最大降幅,这款混动车优惠100万!

其实,这车本身就是一款“情怀超跑”,因为针对中国市场,讴歌NSX每年只有三台车的配额,而厂商指导价接近300万元也和同级别车型相比“水分不少”。

比如,法拉利488GTB中国卖338万,美国25万刀起售;兰博基尼LP580中国卖299万,美国20万刀起;而NSX在美售价仅15.6万刀起,中国却卖到了289万元。

史上最大降幅,这款混动车优惠100万!
史上最大降幅,这款混动车优惠100万!

2016年底新一代讴歌NSX在国内正式上市,搭载了3.5T V6发动机与三台电机组成的混动系统,并配9速湿式双离合变速箱,不仅性能极为彪悍,且综合油耗仅为9.6L/100km。

从官方公布的销售数据显示,2017年讴歌NSX在国内交付了2台,2018年交付4台,今年上半年的具体数字还未公布。

高昂的售价和较低的国内知名度,让我们在街上几乎都看不到NSX的身影,而史无前例的降价100万,最终或许也只能成为一个新闻噱头,无法对其市场表现有什么实质性的影响。

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