当迪拜夜幕降临时，男孩们拿出玩具，在街上滚来滚去，寻找当地著名的“看我！“证明这是这个城市的常客。

然而，今晚，没有人注意到法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯在繁华的购物中心之间拥挤的街道上呼啸而过。

今晚在城里只有一场演出，它是梅赛德斯eq银箭，一个17.4英尺长的银色速度视觉，由一排蓝白色的发光二极管自我照明。坐在巨大的轮子上，只有铝碳纤维车身的一半，这辆来自未来的赛车会转过头来吸引范围内的每一个摄像头。

从1937年创纪录的梅赛德斯W125赛车中汲取灵感，梅赛德斯的首席设计师Gorden Wagener将标志性银箭的精髓迅速地推向了未来。由此产生的愿景使刘易斯·汉密尔顿赢得一级方程式赛车冠军的机器看起来像是一个遗迹。

在EQ银箭在圆石滩亮相将近半年后，梅赛德斯允许这名银梦赛车手在迪拜的街道上过夜，在那里我被邀请驾驶。当单座中央座位上方的顶棚静静地升起，我小心地爬进去，滑过低矮的车身，然后跌落到装饰精美的皮革包边座位上时，每个眼球都被吸引到了会议上。

与其坐着，倒不如躺着，屁股似乎就在停机坪上，我觉得自己像一级方程式赛车手，开着头等舱的票。虽然汉密尔顿的银色箭头F1车只是一个碳避孕套与所有的舒适性，这意味着，我的乘坐是惊人的宽敞，实际上相当豪华。

驾驶舱采用优质皮革，地板由栗木制成，踏板由钢坯合金加工而成，控制装置看起来像是从一架快速喷气式飞机上飞出来的。与此同时，我的头伸出光滑的车身，我的脸在挡风玻璃罩下的全景屏幕和方向盘上安装的仪表读数下被蓝色照亮。难怪聚集在车周围的人们都盯着我看，好像我刚从火星上着陆。

想想看，EQ银箭可能会把我带到火星，至少有几次停下来加满位于平地上的80kWh电池。一个快速的计算，将3390万英里的红色星球之旅除以249英里的汽车里程，完全收费，正如梅赛德斯所声称的，意味着仅仅需要141000个充电站！

这个装在轮子上的火箭是由每轴一台电动发动机驱动的，总输出功率为750马力。理论上，这应该足以让0-60英里/小时（约2.0秒）的速度达到，而与1938年鲁道夫·卡拉奇奥拉（Rudolf Caracciola）和著名的W125相比，速度达到268.9英里/小时的vmax也不难让未来号船长乘坐。

做梦也是如此。今晚在迪拜的现实是，由于银箭是一种手工打造的一次性产品，其性能和价值一样有限。”不要损坏它！“帮助我进入驾驶舱的技术人员说。

尽管屏幕上出现的关于某个Toto Wolf完美赛车路线的建议可能是好的，但在迪拜汽车城闪电式刷新圈速记录的这辆车的技术挑战在这一点上是无法克服的。虽然我可能有一个完美的视角，我的头在风中，比例和反应的转向不完全是直接的一辆车的预测功率和速度，所以我错误的一边小心，只是轻轻地拨动油门。

然而，即使这样也足以让我屏住呼吸。只有30英里/小时已经感觉到你在做马赫数1，我可以想象一个坚定的推动油门踏板结合曲速。在那一刻，我很感激梅赛德斯eq银箭不仅美极了，而且还产生了足够的下压力，使它保持在地球上。

复古未来主义的eq银箭是一种永恒的美，可悲的是，它仍然是一个概念。当我们意识到无人驾驶和无人驾驶汽车的曙光时，我们应该庆幸的是，总会有灵感四射的人梦想着这样的汽车。