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在4.1秒破百的旅行车面前,所谓的性能车都是纸老虎

在4.1秒破百的旅行车面前,所谓的性能车都是纸老虎
2019-02-08 16:55:58 极限测试ExtremeTest

早在去年就已经亮相的奥迪RS4 Avant,近日终于在国内某港口现身,新车定位于中型高性能旅行车,预售价为91万元。奥迪RS系列强大的性能相信大家早有耳闻,而这台旅行车上搭载的发动机也是不俗,据称是由

早在去年就已经亮相的奥迪RS4 Avant,近日终于在国内某港口现身,新车定位于中型高性能旅行车,预售价为91万元。奥迪RS系列强大的性能相信大家早有耳闻,而这台旅行车上搭载的发动机也是不俗,据称是由奥迪和保时捷联合研发的产品。

在4.1秒破百的旅行车面前,所谓的性能车都是纸老虎

当你打开它的引擎盖时,就会看到这台2.9T双涡轮增压V6发动机,最大马力450Ps,峰值扭矩600Nm。而从之前网上流传的奥迪性能部门数据造假的事件来看,RS4的实际动力数据很有可能会更高。

因为据说RS部门官宣的数据较真实数据相比,不仅没有多报,而且还少报了很多,这样的数据造假,您能接受吗?

与之匹配的是来自ZF的第二代8AT变速箱,使它的零百加速只需要4.1秒。而且这台发动机还有着不小的改装潜力,AT变速箱所能承受的扭矩也更高,所以想要跑进4秒以内的话,并不需要太复杂的改装。

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奥迪还给RS4配备了Quattro四驱系统,在正常驾驶时前轮可以分配到40%的动力,后轮分配到60%的动力。当遇到打滑情况时,动力会智能的流向不打滑的车轮,前/后轮最多可以分别获得70/85%的动力。

新车采用的是前后多连杆独立悬架,还带有动态行驶控制系统,可以自动调节悬架阻尼的大小,从而抵消一部分车辆在转弯和急加减速时的左右侧倾和前后俯仰,再加上这一套四驱系统,即使新手也能将它开的很快、很稳。

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跑得快还要刹得住才行,RS4可供选装的6活塞刹车卡钳和陶瓷刹车盘,在它强大的动力面前也丝毫不虚。而且RS4上的陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷,而是碳纤维与碳化硅1700度高温下合成的增强型复合陶瓷。

复合陶瓷刹车盘的好处就是能有效稳定的抵抗热衰减同时其耐热效果比普通刹车盘高出,这也就为它驰骋赛道提供了重要的保障。

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后备厢才是旅行车的精髓,在常规状态下,它的后备厢容积为505升,当后排座椅放倒后,可拓展至1510升,此时的纵深长度为1750mm。但是它的后备厢并没有12V的电源接口,实在是有点儿遗憾。

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RS4 Avant的内饰相比普通版本,总体设计没有太大差别,中控台下方的碳纤维饰板和平底的方向盘,提升了运动气息,而方向盘3点和9点的位置采用了来自日本的欧缔兰面料,这种面料非常的耐用且容易清洗,手感也特别好,适合长时间握持。

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新车91万的预售价,或许在这个价位并不是一个最好的选择,但RS4兼顾了性能与空间,同时还具有很高的颜值,无论您是正值青春的年轻人,还是已经成家立业的中年人,这辆车都可以满足你们的需求,所以别再看什么SUV了,不妨来一辆旅行车吧。

(部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

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