作为韩系车的车厂，这几年起亚与现代在中国的市场上面的日子可以说是不怎么好的，但是在自身的造车技术上面还是有着一定让人刮目相看的地方，自身油耗的控制是很不错的，但是耐何现在的汽车市场不景气，加上国际因素的影响所以在中国的汽车市场上面韩系的品牌一直是不太受到重视的，起亚作为在中国的韩系车中的“老前辈”也终于是坐不住了，为了能够在市场上面再露脸一下这位是直接将旗下的起亚K4降了1.5万，入门车型下探到了12.08万。

整体上面起亚的整体感官上面是有着很大的变化，不再是那么的中庸而无聊，反而是在年轻化的改变中获得了不少的好感，从前脸来看的话作为起亚K4的前脸更加的凌厉，獠牙式的LED日行灯看上去非常犀利，左右两边的空气导流道并不是装饰而是真实使用的一个功能。这个是非常不错的一个设计，相比之间的老款现在的K4是采用的是直瀑式的中网设计，虽然是比较普通的一个改变，但在整体上日行灯的位置加上导流口更加的动感，整体的视觉感官上面更加的低压一些，还是比较和谐的，更是增添了一抹的动感色彩，起亚拼了！最廉价B级车又降1.5万。

车身的侧面没有太大的变化，视觉效果依旧是很稳重的样子，符合它自身的一个中级车的样式和视觉的感官，门把手采用了镀铬的装饰，增添了精致感，后视镜使用的是双色的设计，17寸的五幅轮毂造型整洁，简约，并没有很大的一个运动版的增加，尾部还是跟之前版本的K4没有很大的改变。只是在后备箱下面增加了镀铬的饰条增添了自身的运动感，高配的版本采用的是隐蔽式的排气，中低采用的是单边双出的造型。尾灯使用的是LED光源，点亮后的灯带辨识度还是不错的，下方黑色塑料的挡板有左右的反光条配备。全黑的车顶加上鲨鱼鳍的天线颜值上面还是比较不错的！

在内饰上，黑棕色的内饰相比较运动的前脸要稳重的多，整体的感觉上面是采用的居家商务的作风，跟外观上面是不太搭边的，虽然是中控的用料软性的搪塑为主，但是中间的木质装饰条的增加还是有着几分的精致感，中控液晶屏的下方全部都是机械的按钮，机械的物理并没有取消，可以说在盲操作上面还是很不错的，前排支持座位加热的，支持通风散热的功能，全皮革包裹的座椅也让车内的整体氛围增添了一份质感。在整体的空间上表现是非常不错的，2770mm的轴距在同级车中真的是少有敌手！车身的尺寸在4720x1815x1465mm，轴距2770mm。

动力方面，起亚K4有着1.8L和1.6T两个动力版本，其中1.8L发动机最大功率142马力；1.6T发动机最大功率175马力。最大扭矩分别为265Nm和176Nm，传动系统方面，根据车型的不同匹配6速自动以及7速双离合变速器，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架的四轮独悬，可以说是在这个价位中是很有诚意的一个表现，值得一提的是K4的质保年限为5年，可以起亚说对于自己的这款车很有信心。