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三菱终于站出来了,新车比Q3还要帅气,油耗4L直接放弃H6

三菱终于站出来了,新车比Q3还要帅气,油耗4L直接放弃H6
2019-02-11 20:24:21 鉴史先锋

现在的汽车市场,很多火爆的车型主要还是来自合资车旗下。毕竟在车友们的眼中,他们推出的产品质量很好,非常的耐开,而且在各个方面的配置也比较厚道。这也让他们在现在国内的市场上非常的风光,那很多品牌都表示特

现在的汽车市场,很多火爆的车型主要还是来自合资车旗下。毕竟在车友们的眼中,他们推出的产品质量很好,非常的耐开,而且在各个方面的配置也比较厚道。这也让他们在现在国内的市场上非常的风光,那很多品牌都表示特别的羡慕。

不过要说起三菱这个品牌,相信很多人都比较耳熟,只不过在近几年来激烈的市场中,他渐渐的被车友们埋没掉了。而今天要介绍的这款车叫做GT-PHEV,比Q3还要帅气很多,油耗4L才12万左右!

三菱终于站出来了,新车比Q3还要帅气,油耗4L直接放弃H6

它其实就算来自三菱,首先我们先从外观上入手介绍一下它,中网大气别致,两边还各设计有三块独立的灯具,显得特别的精致。而在前唇部位还设计有额外的日行灯部分,让它的辨识度提高了不少。

三菱终于站出来了,新车比Q3还要帅气,油耗4L直接放弃H6

整个车头被这样帅气的元素所包裹,显得非常的霸气,视觉效果非常的完美。在车身侧面强有力的线条更是比很多同级车都优秀,肌肉感非常的强。

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而他的车长有4540mm,轴距也有2500mm,所以看起来还是相当修长的。在汽车尾部的贯穿灯具设计,非常的两眼,让它的科技感提升了不少。而在尾部下方同样有出色的形体设计,看起来非常完美。

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内部方面设计的也特别出色,让人一坐进去就被一种高档的感觉所环绕。中控台设计的特别出色,非常方便驾驶员操作。而中央扶手和方向盘也都是偏向驾驶员设计的,这样就能带来更完美的驾驶体。

用料方面也特别足,多处都使用软材质的皮革包裹,填充厚度完美,触感和舒适度都极佳。相比起其他的车型,三菱的这款车采用了旋转换挡的设计手法,取消了挡把的设计,档次感非常的高。

三菱终于站出来了,新车比Q3还要帅气,油耗4L直接放弃H6

而最后是它的动力方面,这款三菱GT-PGEV采用了混动系统,搭载一台1.5t发动机和三台电机的混合组合。在混动的情况下驾驶,油耗十分低,百公里才在4L左右,而电机的续航也能有1200km,动力输出和续航都是现在的主流水平。

三菱终于站出来了,新车比Q3还要帅气,油耗4L直接放弃H6

三菱在沉寂了这么久,终于推出了这款全新的概念车型。它在外观上的设计比起奥迪Q7或者是奔驰g系列,都还要帅气很多,尤其是在尾部的贯穿灯具设计,最为亮眼。而且,再综合其他的内饰和动力方面的表现都特别的优秀。这款车的发售价只在12万左右,估计上市之后就很少有人买H6了。

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