对于很多消费者来说，日系车在世界当中还是有着非常大的影响力的。而且很多日系品牌，其实都有他们各自的优点和长处。像是丰田的混动技术，绝对是世界一流的。而本田的发动机，算得上是一个亮点了。而三菱的越野车以及日产的舒适度，都是有口皆碑的。敢和宝马在操控上较量的，日系车中只有它，丰田都没法比。
但是要说到这个世界上，操控性最出色的车企，可能大家都会想到宝马。但是在日系车当中，敢和宝马较量的，恐怕就只有它了，就算是丰田都没法比。如果是对于汽车有所了解的朋友，应该都能够猜到，小编所说的这个日企，就是马自达了。
作为一个典型的技术宅，一直以来它给大家的印象就是十分的偏执个性。像是它打造的马自达RX-8、MX-5以及现在的阿特兹、昂克赛拉(配置|询价)都可以说是非常出色。自从在几十年前的法国勒芒耐力赛上，马自达凭借着转子发动机一战成名之后，运动精神就很好的刻画在它的身上。
后来随着转子发动机的禁止，马自达又打造出创驰蓝天发动机，50%的热效率也是让其他对手无法匹及。因为追求动力， 它的车身比例都是1:1，导致很多人吐槽它的空间小。因为追求动力，它的售价从来就没多大的优惠，很多人说它死脑筋，结果它还是坚持给懂车的人。
而且相比起宝马来说，马自达的实力不比它差，但是在售价方面却比宝马良心。所以才会有那么多的车迷，愿意选择马自达。当然，马自达的优势也不止这些，它的质量和口碑，都是不输给丰田的。正如马自达中国区老板所说，马自达不会和其他品牌一样，通过降价来换取销量，而是会不断提升自己的实力，来满足大家的期望。
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