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国产奥迪全新A6L插混版申报信息曝光:油耗低至2.1L

国产奥迪全新A6L插混版申报信息曝光:油耗低至2.1L
2019-09-22 15:45:06 科技机器之能

今年1月,承载着奥迪品牌去官车化和年轻化路线的重要使命,全新一代国产奥迪A6L正式上市,A6L的市场销量表现如何,关系着奥迪在国内整个品牌的转型发展。在刚刚过去的8月份,A6L以11596辆的单月销量落后于奔驰E级(12602辆)和宝马5系(12466辆),这对于以往常年处于领先地位的A6L来说,难免有些不适应。为了让A6L重回国内C级车市场霸主地位,一汽奥迪官方再次加推了一款A6L 55 TFSIe quattro插电混动版,这款车型曾在2019年日内瓦车展首发亮相,新车基于MLB Evo平台打造而来,车身尺寸比现款车型更大,长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm,相比汽油版车型5038mm的车身长度,插混版长了12mm,其他尺寸不变。相比汽油版车型,国产全新A6L 55 TFSIe quattro插电混动版在外观上使用了S-line运动套件,配备了全新样式的19英寸轮圈,在车身左侧增加了充电接口,车尾尾标采用了奥迪插混车型家族最新的命名方式,由现款的40 e-tron改为55 TFSIe。内饰设计方面,插混版车型延续了汽油版车型的设计语言,相差不大。在插混车型最受关注的动力部分,A6L 55 TFSIe quattro搭载了一套2.0T插电混动系统,综合参数超过3.0T车型,发动机最大功率252马力,电动机最大功率143马力,共同输出395匹马力的最大功率,匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统,电池组容量为14.1kWh,由宁德时代提供。除此之外,新车的工信部申报油耗仅为2.1L/100km,在燃油经济性上可谓是吊打汽油车型,这样算下来一公里的油耗花费仅为一毛四左右,实在是太省了。不过在实际使用中,能不能达到这个数字,就要看司机的脚法了。

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