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领克稳中有升以质取胜 终端累积交付量突破18万辆

领克稳中有升以质取胜 终端累积交付量突破18万辆
2019-07-10 17:59:46 科技昊哥

从2016年10月正式发布领克品牌至今,领克一共上市4款新车,其中包括一款新能源车型,领克汽车在短短两年多的时间里,完成了其他品牌几年、甚至十年时间走过的道路,其品牌的快速发展可谓是一家欢喜几家愁。2018年全年,在市场一片哀鸿的形势下,领克又以120414辆的高销量大丰收,刷新了中国高端品牌的价值高度。2019年上半年,国内汽车产销量总体水平呈现下降趋势,汽车行业谨慎应对经济运行压力、降低生产节奏减轻终端压力。在此背景下,领克全系车型2019年上半年累计销量达到55,877台、同比增长20.81%;自2017年年末首款车型正式上市以来,领克终端累计交付量已达182,303台。

领克稳中有升以质取胜 终端累积交付量突破18万辆

对于当前稳中有升的态势,按常理来说,领克似乎更应乘势而起,在销量上更上一层楼。但领克选择了另一条“磨刀不误砍柴工”的发展之路——从“高速度增长”向“高质量增长”转变,为未来更健康的发展夯实基础。对于刚创建两年多的领克品牌而言,更重要的是加强品牌建设、深化品牌沟通,将领克品牌的全球化基因优势真正转化为品牌竞争力。为全球消费者提供非凡的产品体验和拥车体验,赢得更多消费者认可。

对于全新的领克品牌而言,2018年是磨合之年。品牌、技术、团队、经销商都是新的,团队也是新的。“新”是希望,“新”也是磨合。为了让消费者更深入的了解领克品牌,也为了加深用户与领克品牌之间的粘性,领克坚持“生而全球,开放互联”的品牌理念,以及“个性、开放、互联”的价值观,秉持用户思维,以用户为中心、以市场为导向的原则,针对用户的意见迅速改进优化。比如,针对广大领克01车主的真实反馈,领克进行了十几项升级优化、推出2019款领克01,一经入市便大获好评和认可。

领克稳中有升以质取胜 终端累积交付量突破18万辆

与其他新兴品牌不同,领克的身后,是吉利和沃尔沃这两个实力雄厚的车企。随着吉利和沃尔沃的全面合作,通过双方的协同,不仅让领克能够使用到已有技术,同时可以联合投入研发适应未来的、有竞争力的技术。同时,领克也意识到消费者选择品牌,不仅是因为对品牌的好感、更是因为品牌带来的信任感。今年领克在传播上将回归于产品的品质,真正让消费者充分感知到领克产品在研发、技术、制造方面的硬核实力。并通过产品体验、科技体验、工厂开放等项目,让更多的消费者了解领克越级的产品实力、全球顶级的制造体系与质控标准,真正让领克成为经销商充满信心、媒体充分信任、消费者感受超值的新时代高端品牌。

领克稳中有升以质取胜 终端累积交付量突破18万辆

凭借坚实的基础、强大的研发团队以及踏实求稳的工作作风,从领克01上市到领克03上市,短短两年时间,领克投放了4款产品,完成了“SUV+轿车”、“燃油车+新能源”的立体化布局,并计划到2020年在中国推出10款全新产品。

与此同时,领克服务范围也持续深化与下沉至三、四线城市,渠道覆盖速度持续提升。截止2019年6月11日,领克收到经销商加盟申请超过2000家,已批准329家,其中已经正式运营数量为260家(领克中心241家,领克空间19家),在建数量69家,共覆盖超过230个城市。截止至2019年5月,各地“Co客领地”车主社群数量达130个,覆盖领地粉丝101846人。截止至2019年6月17日,领克官方俱乐部Co:Club的粉丝数达到100万。

领克稳中有升以质取胜 终端累积交付量突破18万辆

一时的销量不足以证明一个品牌的真正实力,只有谋定长远发展,方可强者恒强。愈发完善的产品类型和更加庞大的经销商体系,以及更多的粉丝拥戴者,为领克下一阶段目标的冲刺提供了重要保障。而基于领克品牌的全球基因,领克将参与全球汽车产业的格局重塑,进入欧美发达市场直接与世界领先汽车品牌竞争,实现真正的全球化。

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